路虎-发现3

　　由于原厂表示，Discovery3 TDV6在转速仅1900rpm时即可拥有44.9kgm的强大扭力，因此为了验证其加速的性能，我们也特别以D-Box进行实际测试。在大雨过后的测试道上，关闭ESP系统后将转速拉高至2000rpm，车身不急不徐地和缓起跑，在车重高达2506kg的不利条件下，0∼100km/h加速耗时11.97秒，达成距离为207.49m，实测成绩比起原厂所公布的12.8秒来要来得出色。

　　在当今的柴油LSUV市场中，多数车款所共通的特点不外乎低速扭力的提早释放、环保节能的强调与更为舒适的乘坐表现，但是值得注意的是，Discovery3 TDV6在引擎部份还导入了蠕墨铸铁技术，因而大幅降低了传统铸铁引擎的重量，进而提升引擎效能，同时更保留了Land Rover车系的传统越野基因，让整体操控表现拥有更杰出的水平。

2.7升V6柴油涡轮引擎采用蠕墨铸铁技术制成的缸体，加上可变几何涡轮叶片与柴油共轨喷射科技，可拥有190hp/44.9kgm的不错输出。  

　　而在乘坐与车舱表现上，Land Rover的英式质量当然更不容质疑，加上车内增设了更实用第三排座椅，而且还利用车舱底板与车顶线条的巧妙处理，让第三排座椅不再是限于孩童使用，就算成人就坐也不用再屈膝、折腿，委屈求全于狭隘的空间内，相信此点也是Discovery3 TDV6将较于目前其它LSUV所具有的强项。

　　至于本车订为279万元的售价设定，如果和其它排气量介于2.5∼3.0升的竞争对手诸如Audi Q7 3.0TDI（297.5万元）、Touareg 3.0TDI（300.2万元）、Touareg 2.5TDI（229万元）X5 3.0D（316万元）、ML320 CDI（319万元）、XC90 D5 2.5（259万元）等相比较，实际上也能凸显出不少Discovery3 TDV6的独到优势！

　　在实际加速表现上，重达2506kg的Discovery3 TDV6并没有展现猛爆感受，但是却犹如倒吃甘蔗般顺畅，0∼100km/h加速则跑出较原厂优秀的11.97秒。