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奥迪A6L 基本资料
  •  2005年6月上市
  •  级 别:中大型车
  •  排放标准:欧III带OBD
  •  29.8-85.63 万元
  •  查看奥迪A6L大图:
  XGO点评
5 
优点: 国内标准的行政车型
缺点: 已经是算是“街车”了
  车主点评
4.2 
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399
奥迪A6L实用宝典
平衡发展止于至善 试驾奥迪A6 3.0 TDI
U-CAR 【转载】 作者:U-CAR 编辑:新奇豆丁 07年08月14日

  A6 3.0 TDI这款车,要交代的故事不能太少。身为Audi日籍首席设计师和田智,最具开创性的革新作品,2004年日内瓦车展的问世大改款A6,颠覆传统设计的盾形水箱罩,在当时,堪称大破大立与颇具争议性的前卫手法。然而,3年过去了,事实证明,盾形水箱罩已引领Audi迈入全新世代的家族样貌,更让新一代A6在Audi品牌设计历史上,留有颇为重要的历史地位。

  另一个故事,来自动力部份,仅管新A6早在2004年9月即导入国内,然受限于市场考虑,柴油动力并未同步导入,随着消费者对柴油进口房车的接受逐步提升,2006年9年广泛搭配于VAG集团旗下柴油车款的3.0 V6 TDI,才正式加入A6产品编成内。现在,藉由眼前这款黑色涂装的A6 3.0 TDI,将让试车组有机会进行迟来的A6体验之旅。

  开创盾形风格,未显老气

  对于一款问世三年的车款,照理来说,外观应已没有任何新鲜感,不过,试车组反倒觉得A6尚未退流行。其实,道理很简单,因为开创所以未退流行,操刀设计工程的和田智,为A6导入新世代的家族风格-盾形水箱罩,接下来的Audi新世代车款也陆续换上盾形风格,让问世已3年多的A6,仍未显老气。

 
  A6在圆弧与立体线条的处理上,展现成熟的协调感,导入新世代的家族风格-盾形水箱罩,更使得问世已3年多的A6,仍未显老气。

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