一汽奥迪-奥迪A6L

　　Audi日籍首席设计师和田智，在2004年日内瓦车展大胆创新的发表了全新改款A6，其盾形水箱罩极具争议的反传统设计，曾经引起车坛一片哗然！虽然质疑、批评等等声浪不断，但经过一千多个日子的市场考验，这样的杰出设计除了让Audi车系更具竞争力之外，其统一的家族徽饰更是在Audi车厂史上竖立璀璨的一页！

　　由于近年来消费者对于柴油车款的逐步认同，Audi A6 3.0TDI终于在今年上市。搭载去年才面世的3.0 V6TDI引擎，拜崭新共轨燃油直喷与压电式喷油嘴技术之赐，除了充沛的扭力展现之外，行驶静肃性以及输出曲线平衡更是让人耳目一新。同一颗引擎同时还配置于VAG旗下的Audi Q7 3.0 TDI，以及VW Phaeton 3.0 TDI上，但是经过不同调校设定，却有不一样的表现！

　　Audi A6 3.0TDI在外观上与汽油车款并无太大不同处，不过非常引人注目的是，A6 3.0TDI原厂就配置了与RS4相同的19寸7幅铝圈，让原本内敛的舒适房车设定，摇身一变成为张力十足的跑车。当然，保持优雅线条的车身钣件，类Coupe的低伸背线，让Audi A6 3.0TDI的外观依旧典雅，且保有气派的大器风范，值得细细品味。

　　打开车门依旧让人欣喜，不若以往标准款的黑色设定，也屏除了豪华房车惯有的核桃木内饰，取而代之的是活泼的双色米黑皮椅，以及铝合金金属仪表饰板，顿时让原本的座舱热血了起来！综观这样年轻化的外表以及内装铺陈，可以感受到Audi对于这款A6 3.0TDI设定的诉求，期待突破以往的老气沉稳，进而抢攻年轻族群的注目。配备上来说仍然是今年车系的标准，除了MMI多媒体线传操控系统，藉由中控台屏幕，可以相当迅速的变更恒温空调、车辆设定、安全停车系统以及电话簿跟音响等等参数。

　　A6 3.0TDI另外还有个贴心的设计，其天窗配置了太阳能集电线路（此配备与旗舰级车款A8相同），能够自行利用太阳能集电，并驱动鼓风机将冷空气导入车室内，让车内温度不至于在艳阳曝晒下急遽升高。原厂数据表示可降低车室内温度达摄氏20度之谱，对于夏季炎热的台湾来说，不外乎是项非常贴心的设计，至少，不会让优雅闲适的车主一进入车室，随即碰上满身大汗的窘境。