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捷豹XJ 基本资料
英国新贵捷豹XJ8的重新加入标志着VIP俱乐部的会员又完成了新一轮换届，它与小改款的奔驰S350以及上市不久的宝马735i和奥迪A8 3.7 Quattro一起站在了起跑线上，XJ8将以更加浓厚的品牌特色和毫不示弱的技术功底正式向德国阵营宣战。
个性源于坚持，这话不无道理。第一代捷豹XJ系列推出到现在已经35年了，而今天的第七代XJ竟然和它的前辈如此相像，经典的线条经典的神韵，还有那经典的英国风气，以至于那些不是很懂车的朋友很难从7辆车中找出哪一辆是最新款，它们的差异实在太小，传统就是这样的被完好的继承下来。
一成不变的只是外表，在技术层面上，新捷豹已经脱胎换骨。铝制车身、空气悬挂和6挡自动变速箱都是目前豪华轿车最热门的技术。显然在客观上，捷豹不仅保持了对传统车迷的吸引力，也抓住了更多想买车人的心；而在主观上，雄心勃勃的捷豹已不再满足豪华轿车市场上“陪太子读书”的角色，“猫王”现在的志向是与三大德过品牌分庭抗礼。无论是品牌技术还是质量，眼前这辆XJ都不处于明显的下风。
当然，合适的价格也是非常重要的，新XJ的性能价格比与以往任何时候相比都更吸引人。XJ8装备了258马力3.5升V8发动机，只比6缸的奔驰S350贵不到2000欧元，而比同样提供V8发动机的宝马735i和奥迪A8 3.7便宜至少2000欧元。同时XJ8提供的3年保修也是4各品牌中最长的。
