广州本田-思迪

    前一段一位朋友想买车，让我推荐一款，价格最好控制在12万元以内。我综合对比了海马3、凯越、思迪、颐达、POLO 劲情、伊兰特、赛拉图威驰等多个车型，最后觉得广州本田思迪1.5和东风日产颐达1.6都是比较值得推荐的。这两款车各有千秋，下面深度PK一下，和各位车友分享：

NO.1外观

    很多时候，一些评测中对车型外观的褒贬并不十分准确。诚然，一些汽车公司在外观设计上是下了很大工夫的，但这些都是厂商的宣传和评测者的主观评价，只能当作参考，具体还要车友自己评判，毕竟萝卜白菜，各有所爱嘛~

就这两款车来说，颐达1.6是一款外观比较欧化的日系车，它来自法国雷诺的平台，整体看上去线条比较硬朗，思迪1.5的车身则比较具有动感，看起来更时尚、富有活力。不过，颐达虽然在外观的突破做出了努力，但似乎考虑的有些不够周到，很多朋友觉得它的内饰柔和，却外观粗犷，显得不是很协调。思迪在这方面考虑得更周到一些，运动内饰和动感车身在风格上很一致。总体来说，这两款车的外观都有自己独特的风格，可以满足两种不同喜好的车友的要求。

NO.2性能

    看完了外观，再看看大家最关心的性能吧。先说发动机，颐达采用的是CVTC全铝合金发动机，运用了真圆内径加工技术。不过，国产颐达和日本原型车TIIDALatio（三厢版）相比，前者使用的1.6L排量发动机竟然和后者1.5排量的发动机在输出功率上一样。在环保排放方面，颐达只达到了欧III。相比于颐达的CVTC发动机，除了可以控制气门正时，思迪的VTEC发动机还多了一项——可以控制气门升程。思迪的VTEC发动机是欧IV的环保排放标准。

（颐达CVTC全铝合金发动机）

（思迪VTEC发动机）

再来说说变速箱。我觉得日产TIIDA使用的是CVT无极变速箱是很不错的。可是到了中国，为了节约成本，厂商将颐达的变速箱换成了普通的4AT变速箱，前后简直是天壤之别。在这件事上，我觉得东风日产做得很不地道。思迪使用的是 5AT变速箱，比起颐达4AT变速箱，换档带来的冲击更小，动力输出更顺畅一些，在节约燃油和加速性方面也有着一定优势。

（颐达4AT变速箱）

（思迪5AT变速箱）

最后来说说刹车性能。颐达使用的还是前碟后鼓的刹车系统，这点上有些不能令人满意。思迪采用的是前后碟刹的刹车系统，刹车性能要好得多。