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动力性以及操控性很少有人去关心
动力性和操控性在加长林肯上注定会被冷落，很少有人真正去感受驾驶者的体会，这一点从驾驶舱的设计便可见一斑。
驾驶舱内只有一个驾驶席座椅，原有的副驾驶席改装成了一个大型的储物盒，可见在设计之初便把驾驶席座椅当作办公桌来设计。
其实，加长林肯的动力性能相当优秀，V8发动机可以将这样一个庞然大物轻松推至180km/h的速度。
与发动机搭配的是一款4挡自动变速器，采用怀式变速杆，与别克GL8的设计很相象。驾驶这样一款超长的轿车，除非是行驶在笔直的高速公路上，否则，驾驶员休想放松精神。整车在悬架的调校方面，全部为了乘坐的舒适性着想，所以感觉弹性柔软。
总的感觉，加长林肯无论是硕大的车身还是豪华的空间，惟一的目的便是吸引别人的羡慕，至于车主们如何享受这份豪华大餐，只能放到第二位，也许众多羡慕的眼神才是车主最大的享受。
