中控台点缀的金属装饰也让整个驾驶室更显动感和年轻化。特别值得一提的是原本换档杆的位置，也被一个类似宝马I-Drive的拉丝金属旋钮所占据。

　　刚一看到这个我们还真是一头雾水，难道捷豹也被宝马同化了？再看看它前面，还有PRND的档位显示，难道这个小旋钮就是XF的换档装置？如果真是这样，那捷豹这次的改动还真是够彻底的，创新精神也丝毫不亚于宝马新X5上那个游戏摇杆状的档把。果然在询问工作人员后，我们得到了肯定的答复。这就是全新的JaguarDrive换档选择器，也是汽车行业内首次采用转盘式换档界面。

　　除此之外，捷豹还将XF用高科技装备从头到脚武装起来。新的电子控制变速器以数字讯号直接升降档，让换档过程更平顺敏捷，动力反应更为直接。

　　特别是用“Drive-By-Wire” 电子控制代替了传统的钢索控制，油门踏板的所有动作将全部转换成电子讯号传输至发动机计算管理系统，经由精密的运算后才对发动机各部门下达运作指示，而整个运作过程远比传统油门快上好几倍。

　　可选装的B&W高档环绕音响系统竟然可以由语音控制操作，所以说XF除了保留了捷豹的造车哲学没变以外，其余的全是新的。