三菱-Lancer

空气动力学改进的——EVO III

    1995年2月10日，MITSUBISHI推出了EVO III。针对WRC的比赛EVO III在空气动力性能、引擎性能等参数上都要大幅超越EVO II。 

    改良活塞，使压缩比由原来的8.5提高为9.0，并将涡轮形状重新设计是EVO III在发动机上的最大改进。此外排气系统管径加大，马力增加10匹，使2.0L的排气量发挥出了270匹的动力。

    EVO III的前保杆、前进气口、侧裙及后包围、后尾翼等所有的空力动力学组建彻底换新。前脸的左右两侧多设了进气孔以改善制动系统的冷却性。后尾翼加大到与车体同宽，以确保更佳的下压力。

相比前代改进

1、前保杆、侧裙等空力套件换然一新的EVO III。 
2、大幅增加下压力的后尾翼，第三煞车灯的位置改至下方。 
3、全新设计的MOMO三幅式方向盘。 
4、座椅改用具防火功能的运动纤维RECARO赛车椅。  

技术参数

车名：MITSUBISHI E-CE9A 
车种：EvolutionⅢ GSR 
EvolutionⅢ生产数量：5000台 
上市日期：1995年1月 
引擎型号：4G63
缸径×冲程：85.0×88.0 
排器量：1997cc 
压缩比：9 
最大马力：270ps/6250rpm 
最大扭矩：31.5kgm/3000rpm 
驱动方式：4WD 
变速箱：5MT 
全长(mm)：4310 
全幅(mm)：1695 
全高(mm)：1395 
轴距(mm)：2510 
离地高度(mm)：150 
车辆重量(kg)：1260 1190 
最小回转半径(m)：5.5 
轮胎尺寸：195/55R15 205/60R15