三菱-Lancer

全面改款——EVO VII

    2001年1月26日EVO VII在日本正式发布。EVO VII以全新改款的Lancer Cedia为基础设计制造，但仍保有EVO系列车款的强悍气势。车头部分继续延续该系列的风格。

    EVO VII的发动机依旧是4G63的2.0升DOHC涡轮增压引擎，由于日本的280ps的马力限制，所以EVO II的发动机向高扭矩防线发展，在涡轮增压器、散热系统的改良与零件轻量化像是凸轮轴中空设计之后，输出惊人的39.0kgm/3500rpm最大扭力，堪称世界之最。

    在外观方面EVOII引擎盖上的盾形散热口，看起来更加霸气。尾翼的设计则由EVO VI的双层式回归到了EVO V的单层设计。

相比前代改进

1、全新的前脸设计。
2、后尾翼采用单翼片设计。 
3、搭载了全新开发的ACD主动式电子中央差速器。
4、内饰全面改进。

技术参数

车名：MITSUBISHI E-CT9A 
车种：EvolutionⅦ GSR 
上市日期：2001年1月 
引擎型号：4G63 
缸径×冲程：85.0×88.0 
排器量：1997cc
压缩比：8.8 
最大马力：280ps/6500rpm 
最大扭矩：39.0kgm/3500rpm 
驱动方式：4WD 
变速箱：5MT 
最后减速比：4.529 
全长(mm)：4455 
全幅(mm)：1770 
全高(mm)：1450 
轴距(mm)：2625 
最低地上高(mm)：155
车辆重量(kg)：1400 
最小回转半径(m)：5
轮胎尺寸：235/45 ZR17