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Lancer 基本资料
  •  2002年上市
  •  级 别:紧凑型车
  •  排放标准:欧3
  •  45.5 万元
  •  查看Lancer大图:
  XGO点评
4 
优点: 改装潜力无限的运动型车。
缺点: 装的很低调,其实很高调。
  车主点评
4.0 
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无数车迷梦想之车 三菱跑车EVO进化史
汽车点评网 【原创】 作者:汽车网 丁祎 编辑:丁祎 07年10月18日

6速变速箱的——EVO VIII

    2003年5月EVO VIII来到了我们的面前。相比它的前作EVO VIII的变速器由5挡升级到了6挡。动态测滑控制方面的全新的调校,驾驶起来更加平稳。 

无数车迷梦想之车 三菱跑车EVO进化史
EVO VIII FQ-300

无数车迷梦想之车 三菱跑车EVO进化史
EVO VIII MR

    EVO VII推出后,许多车主抱怨油箱太小,三菱的设计师显然听取了这些意见,新的EVO VIII油箱加大了7公升,更有利于汽车在赛车场上的表现。

无数车迷梦想之车 三菱跑车EVO进化史
EVO VIII FQ-400

  EVO VIII和EVO VII相比,在外形上更为盛气凌人,最大的改动是它的“鲨鱼型”车头。另外增加后挡风玻璃倾斜度,看起来更为流线。 

相比前代改进

1、全新的前脸设计。
2、加大后挡风玻璃的倾斜度
3、搭载了6速变速器。

技术参数

车名:MITSUBISHI E-CT9A 
车种:EvolutionⅧ GSR 
上市日期:2003年5月 
引擎型号:4G63 
缸径×冲程:85.0×88.0 
排器量:1997cc
压缩比:8.8 
最大马力:276ps/6500rpm 
最大扭矩:39.8kgm/3500rpm 
驱动方式:4WD 
变速箱:6MT 
最后减速比:4.529 
全长(mm):4455 
全幅(mm):1770 
全高(mm):1450 
轴距(mm):2625 
最低地上高(mm):155
车辆重量(kg):1400 
最小回转半径(m):未知
轮胎尺寸:235/45 ZR17

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