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高尔夫 基本资料
  •  级 别:紧凑型车
  •  排放标准:欧4
  •  39.9-41 万元
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  XGO点评
4 
优点: 一款经典的家用车
缺点: 引入国内后价格偏高,市场反应冷...
  车主点评
4.0 
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小马球疯狂发飙 试驾大众1.8T Polo GTI
U-CAR 【转载】 作者:U-CAR 编辑:新奇豆丁 07年12月15日

    不若同门的Golf兄弟车系,Polo总是给人轻快踏实的都会小车印象,虽然在Volkswagen扎实的底盘功力下,仍具有一定的操控乐趣,但是现有的1.4升75匹动力输出与六速自排变速箱,让Polo距离热血的境界,还有一大截的距离。然而,这个印象现在恐怕得彻底改观,因为,抛开温顺小车风格,彻底运动化的Polo GTI小钢炮,已经悄然出现,让我们一起看看,向来乖巧沉静的「马球」,发怒狂飙后是啥模样?

小马球疯狂发飙 试驾大众1.8T Polo GTI

GTI元素,内外大变身

    起跑前,照例先欣赏一下Polo GTI的外观内装,看看挂上GTI的响亮名号后,造型风格是否同步到位。

    承袭GTI热血的运动风格,让原已带有几分神彩的Polo,在外观彻头彻尾的变身后,展现更富杀气的慑人模样!

    首先,正面看到Polo GTI后,肯定会觉得跟老大哥Golf GTI相当神似,这也难怪,横跨水箱罩与前保杆的招牌GTI黑盾造型,搭上镶红边与闪亮GTI铭文的蜂巢水箱护罩,一出场不仅气势慑人,就连Polo一大一小的泪眼头灯,在熏黑处理后,肃杀指数还更胜Golf GTI几分!

小马球疯狂发飙 试驾大众1.8T Polo GTI

    GTI透有的黑色网格水箱护罩,在红色滚边与GTI金属铭文化下,展现热血过人的气势,至于车尾内外双环的灯组同样显得神采奕奕。

    相较于大幅变化的车头造型,Polo GTI在车侧与车尾的变装幅度则收敛许多,不过,挂上和Golf GTI相同造型的五孔式铝圈与火红煞车卡钳,仍让Polo GTI的整体动感气息明显提升不少,最后,金属双排尾管与镶嵌在车尾的GTI铭文,更是隐隐显露不容挑衅的过人实力。

小马球疯狂发飙 试驾大众1.8T Polo GTI

〖图为大众1.8T Polo GTI〗

    进入座舱后,Volkswagen简洁富质感的内装设计,同样在Polo GTI身上显现。不过比起原有的1.4车型,GTI车型的内装丰富度与个性化则有大幅精进,首先,因应运动化设定,握感优异的真皮包覆三幅方向盘,在红色缝线与GTI铭文衬托下,开始营造运动跑车的相异风格,同样地,五速排档杆与手煞车拉杆,亦进行真皮包覆与绣缝红线处理,搭配附加金属双圆环仪表板,让操驾界面更为一体。

    除了活泼化的中控台金属饰板外,大量融入GTI运动元素后,在汇入红线热血元素的真皮方向盘与复古味浓厚的网格座椅,整体带出独特的运动座舱风格。

小马球疯狂发飙 试驾大众1.8T Polo GTI

〖图为大众1.8T Polo GTI内饰〗

    另外,因应激烈的操驾,双前座椅同时进化为运动桶型座椅,明显提高对身体的包覆与支撑性,这些绝对是操控时少不了的基础要件;同时,延续Golf GTI风格,烙上GTI字样的椅背,在充满复古气息的黑白网格不织布椅面,汇入红色线条后,展现独特的古典运动风,此外,就连全车安全带亦搭上滚红边的抢眼设计,让扣上安全带的那刻起,胸口便逐步燃起个性化的热血氛围。

    除了操驾接口外,中控台设计亦有明显的进步,冷气口与中控台导入的金属饰板,看起来就是更为活泼动感些,至于先前1.4车型未附上的原厂中控音响主机,终于也一次到位,让中控台的整体设计更为完备。

小马球疯狂发飙 试驾大众1.8T Polo GTI

〖图为大众1.8T Polo GTI〗

    透过内外全面的GTI运动元素加持后,可以肯定的,Polo GTI「看起来」已非昔日那副可爱文静模样,转而变身为气势逼人的热血浪子。至于,真实工夫如何?紧接着,发动引擎马上揭晓!

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