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宝马3系 基本资料
  •  2007年3月上市
  •  级 别:中型车
  •  排放标准:欧IV
  •  29.9-48.1 万元
  •  查看宝马3系大图:
  XGO点评
5 
优点: 操控性非常出色的轿车。
缺点: 有点神经质。
  车主点评
4.4 
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宝马3系实用宝典
喝LPG的超性能机器 独家试驾AC宝马3系
汽车画报网 【转载】 作者:汽车画报网 编辑:新奇豆丁 08年01月12日

宝马GP3.10 Gas Powered样车仍有改进潜力

    高性能混合动力发动机是一个全新的理念。如果GP 3.10真的能够成功,那么不仅仅在设计理念上填补了一个空白,而且还向世人展示了一个新奇的外型设计思路。外观上GP3.10采用独特的矿石绿烤漆,搭配AC Schnitzer的全车空气动力套件。

喝LPG的超性能机器 独家试驾AC宝马3系

喝LPG的超性能机器 独家试驾AC宝马3系

    前脸是宝马招牌式的双肾形水箱罩和宽阔的下气坝,十字格纹的镀铬进气口显得气势十足。前叶子板上划出侧边的排气道,在后轮拱的部分更向外延伸60mm,营造出更为狂放的车体形态。

喝LPG的超性能机器 独家试驾AC宝马3系

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〖狂野的发动机:取自宝马M5的V10发动机可以使用汽油或液化石油气〗

    为了加强后轮轴的下压力道,GP3.10安装了碳纤维小尾翼,并搭配行李箱上的小鸭尾,以达到最佳的空力动力效果。但是在我们看来,这款改装车还是有些地方需要改进。全新研制的刹车系统还必须找到一个稳定的制动压力点,底盘也仍需仔细调校,这样才能在实现高性能的同时保证足够的舒适性。而且空气动力性也有进一步发掘的潜力。

满箱油跑800公里的成绩创造了记录

喝LPG的超性能机器 独家试驾AC宝马3系

    GP 3.10可能是满箱油行驶历程最大的运动型轿车。因为除了常规的60升油箱之外,后座后面还横放了一个容积80升的液化石油气罐,总共140升燃料足够使它行驶800公里。GP 3.10目前还是无法销售的概念车,估计以后上市的售价会接近20万欧元。为了实现环保,付出的代价未免有些太大。虽然不是纯粹的经济车型,但是将驾驶乐趣与环保融为一体的造车理念还是值得赞扬的。

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