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威驰 基本资料
  •  2008年2月上市
  •  级 别:小型车
  •  排放标准:欧III带OBD
  •  8.99-13.2 万元
  •  查看威驰大图:
  XGO点评
4 
优点: 外型和发动机都不错
缺点: 保养成本有点高
  车主点评
3.6 
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威驰实用宝典
80后的简酷与个性 试丰田全新威驰VIOS
新浪汽车 【转载】 作者:石宇 编辑:新奇豆丁 08年03月06日

  第一次见到新威驰的原型车丰田YARIS是在美剧《越狱》里,一个青春靓丽的大学女生驾驶着一辆YARIS(两厢版)在美国车流稀少的高速公路上显得十分抢眼。在期待了将近两年后,一汽丰田全新威驰作为丰田YARIS三厢版本,老款威驰(vios)的换代车型终于走进了中国市场,目标客户直指中国的“80后”群体。

80后的简酷与个性 试丰田全新威驰VIOS

  新威驰的外观较老款威驰有了翻天覆地的变化,前脸线条更加棱角分明,与保险杠一体化的两栏式水箱格栅取代了老款网状造型,动感气息扑面而来,颇具丰田家族中卡罗拉凯美瑞的风范。由于轴距的加长,新威驰的侧面线条显得更加从容大气,比较符合中国消费者讲求“面子”的消费心理。

80后的简酷与个性 试丰田全新威驰VIOS

〖图为TOYOTA LOGO〗

  新威驰作为定位于“80后”人群的时尚车型,充分考虑到了在城市使用的需求:在拥挤的城市道路上,频繁的并线、刹车和加速不可避免,在狭窄的试车场内,新威驰电子助力转向系统让转弯非常轻松,良好的刹车性能可以迅速将车速减低到安全的范围内。

80后的简酷与个性 试丰田全新威驰VIOS

〖内饰做工精细 设计人性化〗

  新威驰的内饰设计风格较老款有了很大变化,唯一得到保留的就是位于中控台上方的仪表显示,这样的设计在最初会让人觉得有些别扭,但驾驶一会儿后,就会感觉到这样的设计的合理之处,驾驶者的视线不必离开前方道路就可以用余光方便地查看车速与转速,而且无论方向盘处于怎样的角度都不会遮挡仪表。

80后的简酷与个性 试丰田全新威驰VIOS

〖图为丰田新威驰空间〗

  新威驰的运动版采用了黑色内饰和运动风格的高级织物座椅,包裹性良好。其他版本为浅色内饰,座椅非常舒适。值得一提的是新威驰的后排空间较老款有了显著体升,由于轴距增加了50MM,而且采用了全新的车身设计,新威驰将发动机所占空间进一步缩小,为乘员提供了更大的使用空间。

80后的简酷与个性 试丰田全新威驰VIOS

〖图为丰田新威驰内饰特写〗

  新威驰的三角式排列的空调旋钮可以称为“标志性建筑”了,虽然中控台的按钮都采用了塑料材质,但精细的做工使得无论触感还是观感都不显低档。三幅式方向盘握感良好,非常贴合亚洲人的手型。在驾驶席和副驾驶的外侧,都设计了存放零钱等小件物品的储物盒,轻轻按压即可缓慢弹起,用起来十分方便。自动变速箱采用了阶梯式的挡位分布,减少了误挂的可能。

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