大众-Tiguan

    Jeep爱国者（Patriot）以操控性能出众著称，但是否能满足挑剔的德国SUV消费者的需求？让我们开始对这三款紧凑型SUV的全面比较吧！

    我们测试的Jeep爱国者采用回头率很高的天蓝色，绚丽的如同明信片一样。与之相比，BMW X3和大众Tiguan就显得不那么出彩了。再看看价格也是如此，外形硬朗的爱国者配有2.4升引擎，最大功率为170马力，售价24490欧元。

〖图为吉普爱国者外观〗

    与之相比，BMW X3的排量为2.0升，最大功率为150马力，市场售价约34900欧元，也就是说比JEEP爱国者贵了约10000欧元。而1.4升，最大功率150马力并且配有18寸轮毂和运动底盘的大众Tiguan，售价也达到了28330欧元。如此明显的价格和硬件差异，难道只是混淆视听的烟雾弹？抑或是无法付诸于实践的理论？

〖Jeep爱国者（Patriot）发动机〗

    我们可以看一下，不管怎么说这款爱国者都是一款富有个性的车型：线条分明、简炼有力、棱角突出，行驶在城市道路上极其引人注目。与此同时这款车可以提供与BMW X3几乎相同大小的空间。然而驾车氛围则与驾驭X3时有所不同。窗户小而狭窄以及刻意朴素的内饰风格是吉普车的典型特征。以乐高玩具风格为基调的棱角线条设计基本上没有问题，然而那些为数众多的硬塑料真的难以给人带来美的视觉体验。

〖图为吉普爱国者〗

    即使座椅的长度略微嫌短，爱国者的前排空间还是相当舒适。后排座椅更是如此，躺在海绵软垫的后座长椅上，如同置身于自家的沙发上一样。但是，不要被这些绵软的表面影响所误导了，这款吉普爱国者并不是令人萌生睡意的车型，引擎的表现就如同美国西部牛仔一样狂野不羁，2.4升4缸引擎提供了170马力的强大动力，确保了车辆性能持久稳定。

〖图为吉普爱国者内饰〗

〖图为吉普爱国者空间〗

    做为一款高转速引擎，在车辆行进过程中声音巨大，显得非常狂野。如果与X3和Tiguan直接对比，爱国者开行起来显得性子缓慢并且倔强，甚至有些难以驯服的感觉。菱角分明略显粘滞的变速箱以及缺乏路感的生硬操控让人切身感受到爱国者的不易亲近和冷酷的一面。但这款车从不偏离正轨，ESP系统无情地控制着车辆。而最让人比较恼火的是由于自带衬片发热会导致制动明显减弱。