广州本田-奥德赛

    上一次驾驶Stream已是1.7版本的时候，当时已觉得这样的一架七人车已很实用。以一架中码的七人车，当作家庭车之余，又不会过份成熟，外表非常讨好。

〖本田Stream的跑动姿态〗

    而RSZ版的加强运动性外表，更配合自己好动的一面。中控台的布局更易使用，而中控台式波棍总予人一种驾驶飞机的感觉。RSZ三幅式方向盘线条独特，手感不错。

〖本田Stream的内饰细节〗

    旧版搭载了1.7公升发动机，马力输出略为逊色。而2.0版本当然是马力充足，单是起步一刻已感很大分别。虽然2.0发动机未至于力大如牛，但运载七个人的时候肯定会更加轻松。Stream RSZ配上的是七前速+/-波箱，方向盘附有+/-拨片，操控上简单容易，用食指轻轻一拨便可将七前速控制于弹指间。自在地游走在7前速之间，驾驶的乐趣给加了分。

〖本田Stream的仪表盘与变速杆特写〗

〖本田Stream的内饰细节〗

    车身高度及车重下调的最好处，是要在弯道才可能察觉到的。过弯时重心低了，车身外倾的情况得到了改善，这点也暗示着Stream RSZ的运动性将会大为提高。加速的表现亦令人满意，改以+/-档操控时，转波的反应亦很理想。而CVT波箱的表现令人喜出望外，比起旧款得到显著的改良。不过Stream始终是七人车，目标是大家庭多于飙车，所以整体表现较平均。虽是sport版，但总不可将他与跑车比较。

    当说到Stream的最大优点，那就是在细车身之余还有多变的座椅组合。中及后排座椅可以全数放平，运载力即时大增。兴之所至又可以将前排放平，令中排成为安敞椅。要年轻要运动的七人车，还有其他选择吗？