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铂锐 基本资料
  •  2007年11月上市
  •  级 别:中型车
  •  排放标准:欧IV
  •  18.2-22.7 万元
  •  查看铂锐大图:
  XGO点评
3 
优点: 努力推翻“美系车就是耗油”这一...
缺点: 在国内其品牌缺乏认知度与认同感
  车主点评
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重新塑造美系车形象 试驾北奔戴克铂锐
网上车市 【转载】 作者:网上车市 编辑:新奇豆丁 08年03月21日

    一提起美系车您首先会想到什么去形容它?外观霸气、动力充沛、内饰精致、油耗经济——相信对于前两个您也会认同,但是对于后者可能您很难把它和美系车联系在一起。在体验过克莱斯勒铂锐之前我也会这样判断,但是通过短暂的接触我想这四个词汇完全能够用来形容带有美系血统的铂锐了。

重新塑造美系车形象 试驾北奔戴克铂锐

    铂锐外型的设计是以2003年在日内瓦车展上推出的Airflite概念车为基础的,同时更结合了交叉火力和300C的设计元素。独特的锋线型车身设计透露出克莱斯勒一贯的张扬,但是比起PT漫步者和300C来说铂锐的整体感觉应该更能够被国内消费者所接受,因为无论是PT漫步者还是300C都太过“个性”了。

重新塑造美系车形象 试驾北奔戴克铂锐

〖铂锐的外型〗

    冲锋脊背式发动机盖上你会注意到9条向后延伸的竖线,这一设计使得整车头部看上去更加修长流畅。车身侧面两道放射状腰线由A柱向后眼神,很好的勾勒出了整车侧面的轮廓。虽然铂锐是一款主打公务和商务市场的车型,但是在外观上却一改中级轿车过于传统、严谨的造型,这使得它能够服务与更加年轻化和公私兼并的用途。

重新塑造美系车形象 试驾北奔戴克铂锐

〖铂锐的车尾线条〗

内饰:美式轿车也可以很精致

    在见到铂锐之前很多人可能不会对美系车内饰抱有太多的信任,如果您也这样认为或者您希望要说服身边的朋友,那么我会建议您带他去看一看铂锐。

重新塑造美系车形象 试驾北奔戴克铂锐

〖铂锐的内饰〗

    拉开车门浅色系的色彩搭配首先会让人感到非常舒服,仪表台的造型与克莱斯勒飞翼型车标异曲同工。

重新塑造美系车形象 试驾北奔戴克铂锐

〖铂锐的遥控钥匙 〗

    与时下越来越繁琐的中控台设计相比铂锐的仪表台更加简洁,这也使得人员在车内会感到空间更大。亚光银色饰条和玳瑁装饰条提升了铂锐内饰的档次。

重新塑造美系车形象 试驾北奔戴克铂锐

    值得一提的是,铂锐在内饰材料上的选用可谓慷慨,它采用了高品质的TPO材料,不仅耐磨、抗老化、不易褪色,而且还有很强的绿色环保效用,新车上惯有的“气味”并没有在铂锐上出现,对车内乘客健康的关注程度在同级车里绝对属于上乘。

重新塑造美系车形象 试驾北奔戴克铂锐

〖铂锐的内饰细节〗

    铂锐提供给车主的音响和娱乐系统同样很丰富,中控台上的显示屏为触摸形式,通过它可以控制行车电脑、个性化设置、DVD和音响等功能,而在其背后还有20G的硬盘,车主可以把喜欢的音乐电影和照片拷贝到硬盘上,以便自己随时欣赏。6个扬声器为车内带来了高标准的听觉享受,这也会另旅行变得更加轻松更具乐趣。

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