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奥迪A6L 基本资料
在奥迪的造车理念中，Quattro四驱的主要诉求在于循迹性及安全，与日系的高性能倾向有着显著差距，因此除非面对极度湿滑（雪地）路面或激烈的运动状态，否则在同一款奥迪身上很难体会到前驱与四驱车型之间的差异，甚至前驱款的加速反应还比四驱要快上一些。
基于上述观点，由于先前已试过
A6L 2.8 FSI，因此一开始对这部Quattro的期待并不高，但随着驾驭时间的拉长并熟悉其特性后，换档更为顺畅的六速手自一体变速箱与娱乐性更高的四驱系统及底盘设定，让人对A6L的好感逐渐扭转原本对它的观点。
这台2.8升V6发动机起步加速及市区游走的动力反应一般，其宁静细致的运转质量与恰到好处的发动机声响，却符合消费者对高级轿车的期待，甚至让人产生一种优越感。
接着上高速公路后大脚踩下油门，能量涌现平顺但后劲源源不绝，就一部排气量3.0升以下的轿车来说，能有如此的速度表现已属于高水平，0～100km/h加速实测为7.66s的佳绩，比前驱快了0.16s，不过最深刻的却是变速箱的换档特性与操控表现。
