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标致207CC 基本资料
  •  级 别:小型车
  •  25.5-29.5 万元
  •  查看标致207CC大图:
  XGO点评
4 
优点: 法式浪漫的完美诠释
缺点: 后排座椅建议取消
  车主点评
3.8 
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43
猫科外型动力中庸!试驾标致207 Sport
太平洋汽车网 【转载】 作者:太平洋汽车网 编辑:新奇豆丁 08年04月10日

    标致 207在命名方式上有些特别,按照原厂说法,207并不完全属于206的后继车款,因为206目前仍持续生产销售,只是命名方式刚好使用了207的代号。

猫科外型动力中庸!试驾标致207 Sport

  强调设计感一向是标致的强项,207外型方面同样拥有新生代标致家族特徵,从407车系开始采用的大型进气罩、猫科动物眼神般的头灯组构成了207的车头风貌。较特别的是,207塑料材质的前保杆占了车头相当大的比例,相对发动机盖就显得小巧,颇有偷轻前悬重量、强化转向的做法,虽然原厂未提供这方面讯息,但很难让人不去注意为何采取这样的设计。

猫科外型动力中庸!试驾标致207 Sport

〖207的侧面外型〗

    而车侧部分与206颇为雷同,但在前后轮弧部分特意造得方正,并且作了明显折线,两边的后视镜基座设置了方向灯组,有别于多数车厂将方向灯置于后视镜外壳上的设计;车尾线条也跳脱了206时期的小车感,格局放大许多,依照车身各部尺码来看,207几乎已经与当年306车系大小相仿,差别只在于306的轴距为2580mm,而207轴距则为2540mm。

猫科外型动力中庸!试驾标致207 Sport

〖207车头部分细节〗

    此外,207也采用了面积颇大的前挡玻璃与车窗增加车内采光,兼具了实用性与设计美感。也由于各部尺码放大,因此207车内的乘坐空间、后行李厢载物能力皆有所提升,足够四名成人载着随身物品进行中长程旅行。

猫科外型动力中庸!试驾标致207 Sport

● 香味内饰

  国内引进的207为Sport等级,因此配备几乎同于上级如307、407的水准,仪表板、中控台用上许多类金属饰板来提升质感,仪表板内的档位显示灯颇大、辨视性良好,中控台左右两旁的空调风口采取与车外头、尾灯造型类似,此外207还将双区恒温空调列入标准配备,并使用简单易懂的图像显示空调出风大小与方向,易于上手。

猫科外型动力中庸!试驾标致207 Sport

〖207的内饰细节〗

    207并未将时下流行的音响控制键配置在方向盘上,而是采取方向机柱上的音响控杆进行操纵,晶亮的电镀排档头操作时也颇顺手,操作介面对于驾驶人来说是极为友善的设计。207内饰最具特色之处,在于空调出风口设置了香气释放装置,只要将中控台出风口上方的小盖置入原厂提供的香味罐后,就能利用空调出风口将香味传送至车内空间,而香味浓郁多寡也能随出风口上的调节钮控制多寡,这般设计带着浓浓的法国风格,标致原厂总计推出七款不同香味可供换用,其中一款甚至有去除菸味配方,颇具人性化考量。

猫科外型动力中庸!试驾标致207 Sport

〖207内饰与座椅〗

    而在乘坐空间表现方面,207在肩部与头部空间明显进步,以往206难以避免的压迫感减轻许多,虽然后座仍以两人乘坐状态最为合适,但坐进三人时,以往肩并肩的拥挤感降低不少,这般表现也颇为接近以往的306车系。

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