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嘉誉 基本资料
  •  2007年10月上市
  •  级 别:MPV
  •  排放标准:欧IV带OBD
  •  11.68-13.68 万元
  •  查看嘉誉大图:
  XGO点评
3 
优点: 定位准确,没有正面对手
缺点: 细分市场的先行者,需要时间培养...
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游玩出行享受是第一 试驾长城嘉誉MPV
网上车市 【转载】 作者:网上车市 编辑:新奇豆丁 08年05月20日

    车内的各处人性化设计体贴周到,如上车时需要踩踏的上车踏板,就设计的很宽,配于车门柱边的拉手,轻松的进入车内不成问题。每排座椅上方均单独设计可分别开启的阅读灯,方便了夜间的照明需要;而位于后排的空调出风口则令出行成为一种享受,并且可以控制开关出风及方向。

游玩出行享受是第一 试驾长城嘉誉MPV

〖图为长城嘉誉的空间〗

    而若希望将嘉誉作为载物车型时,也同样可以满足各位的需求,宽大的车体及良好的内部空间就是基础,而可以折叠收纳的第二第三排座椅则是最方便的设计,可以令车内一半以上的空间得以充分利用。

游玩出行享受是第一 试驾长城嘉誉MPV

〖图为长城嘉誉的细节部分〗

    好的出行需要舒适的感受,载人及载物则需要充沛的动力,2.0L的引擎就是这一切的来源。嘉誉的引擎虽然载机舱的内部显得较为单薄,但绝对不可小视它的实力。经过长城方面的合理调教,它载运行时的较低噪音可令行车的整体舒适度得到提升;而动力方面在满载并开启空调时也未见明显的动力缺失感。强劲的引擎也令本车略小的水箱承受了较大的压力,实际测试中水温在怠速时有过阶段性高温,若能更好的解决散热的问题相信长城嘉誉将会有更好的操作状态。

游玩出行享受是第一 试驾长城嘉誉MPV

〖图为长城嘉誉的发动机〗

    操控时较大的方向盘令手肘长时间驾驶后不会觉得过于疲劳,而脚下的各个踏板的力度也较为合适,不会增计双脚的负担。全车的细节还有很多,如中控台整合变速机构,诸多的储存设计,增加的电源插孔等等,都可在商务出行或者假日游玩时给予最贴心的支持。

游玩出行享受是第一 试驾长城嘉誉MPV

    整体来说,长城嘉誉在外形方面设计的较为简洁,内部空间得以保证。车辆内部局部设计极富人性化,并其可以满足MPV车型所需要的硬性条件。动力方面充沛并可满足较为苛刻的要求,是一款在同价位车型中更适合出行与商务的车型。

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