斯巴鲁-力狮

    [汽车点评网 试驾] 上一款STi改装的S402在2006年也只是被生产了1000辆。而这次S402是STi部门直接在力狮的生产过程中全程参与制作，这意味着S402是一款由STi“生产”的车辆，而非一款由STi“改装”的车辆。这就是说现款的力狮STI S402将会更强大。

    斯巴鲁力狮STI S402将STI承继其一贯作风，强调车辆强劲的性能，以及与乘坐舒适性的平衡表现。除了利用STI所推出的套件提升车辆性能以外，在内饰与外观也同样相对应做了美化与修改，用上许多由STI所推出的部件，散发出独特的气质。

〖图为斯巴鲁力狮STi S402的外观〗

    作为改版车型，S402的前挡板部分被加宽了20毫米，方向盘操作同传动系统的比率也被调整为13：1，悬挂部分升级成为四轮独立的Bilstein改装减震器。

〖图为斯巴鲁力狮STi S402的轮圈〗

    斯巴鲁力狮STi S402的轮毂选用了BBS的18英寸铝合金轮圈搭配Bridgestone Potenza RE050A的轮胎。前制动方面采用了Brembo的6活塞卡钳18寸转子制动，后轮部分则是使用了双活塞卡钳17寸转子制动。

〖图为斯巴鲁力狮STi S402的内饰〗

    相比外观上的张扬，斯巴鲁力狮STi S402的内饰可以用精致来形容。黑色和灰色为主打颜色，这正是斯巴鲁STI系列一贯的风格，不过力狮还是给我们带来一些意料之外的惊喜，有机电子发光仪表盘和MOMO方向盘可以提供更好的驾驶体验。

〖图为斯巴鲁力狮STi S402的内饰细节及空间〗

    六前速手动变速箱配合四轮驱动系统，加之碳纤维风格的装饰、金属的踏板和具有特殊红色的照明灯及鲜红色的点火按钮。似乎这一切都在暗示着我们这是一辆为速度而生的机器。