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赛飞利 基本资料
  •  2004年上市
  •  级 别:MPV
  •  排放标准:欧3
  •  25.8-26.9 万元
  •  查看赛飞利大图:
  车主点评
3.0 
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小改款后更添实力 试驾新款欧宝赛飞利
u-car 【转载】 作者:u-car 编辑:新奇豆丁 08年06月27日

● 座舱小幅修饰,配备升级更贴心

    坐进车内,赛飞利小改款后座舱给人的氛围和过去并未相差太多,包括设计极具机能性的中控台、大量采用的金属饰板以及造型独特的手煞车拉柄等,都依旧延续了下来,不过在金属饰板的选用上,却由原本的雾面样式改为较明亮的香槟金色系,让赛飞利原本即具的前卫科技感,又显得更形强烈。

小改款后更添实力 试驾新款欧宝赛飞利

〖赛飞利的内饰细节〗

    随着赛飞利小改款将1.8升车型一分为二,总代理在配备上也做了一番调整,规划出ECO和Super两种车型,此次U-CAR所试驾的为其中等级较高的Super车型,除了保留原本1.8升车型Open&Start免钥匙门锁启动系统、恒温空调、前雾灯等便利实用的配备外,更增添了具AUX-in功能的DVD影音主机、电动折迭后视镜、遮阳板照明化妆镜、车顶行李架、车内自动防眩后视镜、光感应头灯、雨滴感应式雨刷以及侧气帘等配备,在舒适性方面又更上层楼。

小改款后更添实力 试驾新款欧宝赛飞利

〖DVD影音系统是赛飞利车型的标准配置〗

    在这些新增的配备中最让人称许的,莫过于成为赛飞利全车系标配的DVD影音主机;以6.5吋16:9的宽屏幕为主体,除具备基本的影音功能,AUX-in外部音源输入功能更便于聆听数字播放装置内的音乐,而结合方向盘快捷键的设计,则增添了行车时操作的便利性;另外,该套系统亦能扩充卫星导航、数字电视以及倒车摄影等功能,在触控与遥控器双重接口下,使用极为便利。

● Flex7专利多元座椅,轻松拥有多变机能

    在七人座轿式休旅车最为消费者所重视的机能变化与乘坐空间方面,拥有Flex7专利多元座椅系统加持的赛飞利车系,向来受到不少的好评,而这项优势在小改款车型上也依旧延续下来;虽然没有部份高价休旅车上的第三排座椅电动收纳机构,但透过原厂精心设计的机构,使用者亦能轻松让赛飞利第二、三排座椅进行收折和滑移的动作,并进行多达24种不同的空间变化,满足各式需求;在五人座的设定下,赛飞利拥有达645公升的行李容积,将第二、三排座椅进行收纳后,更可一举扩充至1820公升,为了让行李空间能更为平整化,原厂甚至为第三排座位的安全带机构设置上盖,细心程度让人称许。

小改款后更添实力 试驾新款欧宝赛飞利

〖欧宝赛飞利的内部空间〗

    而在乘坐舒适性方面,赛飞利除了在中央扶手后方设置了后座乘员专属的出风口之外,第二排座椅也能进行15公分的前后滑移并调整椅背的倾斜角度,让使用者便于依照第二、三排乘客不同的身材,配置出最为适切的座椅配置;除此之外,在一般七人座轿式休旅车表现较不出色的第三排座位,赛飞利受惠于第三排座椅拉起后顺势抬升的椅面,以及双脚可伸展至第二排座椅下方,免去了许多同级车得屈膝而坐的窘况,搭配车顶挑高的设计,即便是乘坐成人也能有一定的舒适性,大大提升了赛飞利第三排座椅的实用性。

小改款后更添实力 试驾新款欧宝赛飞利

〖欧宝赛飞利的后排座椅与空间〗

    按下赛飞利 1.8 Super的发动机启动按钮,虽然赛飞利 1.8 Super所配置的Easytronic变速箱为自手排机构,但是在一开始并在未特别留意之下,试车组仍以驾驶一般自排车型的模式操作,不过才行驶不到两个路口,便立刻让人意识到必须重新适应赛飞利 1.8 Super的驾驶方式。

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第01页:小改添战力,1.8升主力车型兵分二路
第02页:座舱小幅修饰,配备升级更贴心
第03页:手自一体变速箱,使用需加适应
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