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讴歌RL 基本资料
  •  2006年9月上市
  •  级 别:中大型车
  •  排放标准:欧4
  •  68 万元
  •  查看讴歌RL大图:
  XGO点评
4 
优点: 装配了世上最强的四驱系统之一。
缺点: 定位人群较小众。
  车主点评
4.5 
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商务轿车也刮运动风 试驾新一代讴歌RL
汽车点评网 【原创】 作者:汽车网 新奇豆丁 编辑:丁祎 08年07月02日

    我们测试的这款车型为全驱的高配置3.7L排量的讴歌RL。这台发动机是讴歌有史以来最强劲的全新V型6缸VTEC发动机,最大马力输出为300hp @ 6500rpm下,最大扭矩为271磅-英尺@ 5000 rpm。0-100km/h的加速时间为6.5s。

试驾09款讴歌RL

〖图为09款讴歌RL的发动机〗

   新款的RL的依旧采用5挡手自一体式变速器,搭载全球独创的核心技术——SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统)进行全面升级,可识别连续弯道、上下坡等各种复杂的驾驶路况,用挡位保持和坡度逻辑控制功能来减少太多的换挡操作,从而达到改善驾驶舒适性和安全性的目的。

试驾09款讴歌RL

〖图为09款讴歌RL的跑姿〗

    讴歌多连杆式的悬挂系统对车身提供了足够的支持,在转向时稳重而精准。路面信息也可以精确地传递给驾驶者,而在高速时的噪声也不大,良好的车内密封性能隔绝了大多数风噪和发动机噪声。

试驾09款讴歌RL

〖图为09款讴歌RL的跑姿〗

试驾09款讴歌RL

〖图为09款讴歌RL的跑姿〗

    在驾驶过程中,V6发动机表现出了良好的线性加速特性,提速过程一气呵成,让人明显感觉到在体验驾驶乐趣的同时也能享受较好的乘坐舒适性。搭载的SH-AWD全时四驱系统,显示出了出色的底盘整体性。

试驾09款讴歌RL

    讴歌表示09款RL主要竞争对手是雷克萨斯GS、宝马5系及奔驰E级,与其相比,09款RL技术、用料、设计均足够优异,50000美元左右(北美地区)的售价,也并不算高,预计此车将会在随后引入国内,价格很可能仍维持现有68万元的国内售价。
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