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奥迪A4 基本资料
  •  2005年10月上市
  •  级 别:中型车
  •  排放标准:欧IV带OBD
  •  26.8-50.09 万元
  •  查看奥迪A4大图:
  XGO点评
4 
优点: 比较均衡的“B级车”
缺点: 还是期待第八代A4吧
  车主点评
4.3 
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奥迪A4实用宝典
1.4升的节能魅力 试驾奥迪A3 1.4TFSI
汽车线上 【转载】 作者:汽车线上 编辑:新奇豆丁 08年07月05日

维持一贯优雅的身段

    A3 1.4 TFSI Sportback拥有绝佳的车身造型,优雅的线条让五门掀背的A3呈现出介于Hatchback与Sportwagon的独特美感。A4已经大改款了,不知未来新款A3能否保持这得独特的Sportback线条。

1.4升的节能魅力 试驾奥迪A3 1.4TFSI

    虽说A3 1.4 TFSI不容易被归类在性能车款里,不过在冠上涡轮增压后,很难不被当作性能车来驾驶,若真要当做性能车的话,这般的外观就稍嫌平实了些,唯有双出的排气尾管,可看出一些端倪出来。想要性能化一点的外观,可能就有劳车主们多跑AUDI Showroom中的ABT特区吧。

1.4升的节能魅力 试驾奥迪A3 1.4TFSI

    内装中A3维持了AUDI很坚持的务实风格,车室中看不到奢华的内装部品,泛着红光的仪表显示、合宜的中控台开关,都已是数年来AUDI车室内的传统了。虽说这中控台各项开关已成为AUDI A3的传统,但不解的是其空调的温度设定旋钮,其左降右升的模拟式样电子调整,左右各只有一段,若要大幅调整温度,恐得要多切换几次开关,才能调到所需的温度。

1.4升的节能魅力 试驾奥迪A3 1.4TFSI

    有别于习惯的布椅设定,除了夏日阳光下容易看到飞尘外,似乎也不容易找到其他缺点。但布椅相较于皮椅,却更能够稳定驾驶座姿,这点对于闲暇时喜欢跑跑山道的车主而言倒也不错。

1.4升的节能魅力 试驾奥迪A3 1.4TFSI

1.4升的节能魅力 试驾奥迪A3 1.4TFSI

    在驾驶座上调整座椅高低的拉杆内侧,还刻意崁上易滑的铁氟龙,让你在调整座椅高低时,拉杆内侧不至于在椅子上留下刮伤痕迹,这点细节AUDI注意到了。

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