东南三菱-蓝瑟

    买车已经成为了一种妥协之下的行为，当你好不容易盼到一部心目中的好车，但真正来到面前却不是当初想像中的模样，这时候除了放弃之外，就只能乖乖买单，不甘心就请自行改装。无论如何，原厂终究还是推出了运动版的Lancer iO，经过变脸过後的车头果然看起来颇有几分凶悍样，成功地再度炒热了Lancer这部车，不过会让我们兴奋的是，这次原厂还特别为它全面强化底盘带来的战力提昇，经由实际试驾，整体的均衡性之优超乎我们原本想像！

● 重新打造霸气动感造型

　　Lancer Fortis 2.0的卖相其实不错，同级最大动力，耗油率与空间机能都不差，加上中规中矩的内装格局与不错的配备清单，以及车史上最齐全的主被动安全配备，外型经过市调也是大众能够接受的家庭房车，照理说应该可以获得市场热烈的回响，只可惜又落到叫好不叫座的结果。

    经过重新评估而推出的运动版，还是没有延用海外版的车头，而是原厂重新修改，并针对底盘与内装强化其操控与驾驶介面的运动感，也让Lancer iO的推出更受到车迷期待。

　　以Lancer iO受到原厂重视的程度，已经脱离一般被当成试探市场口味特仕车的层级，实际销售状况势必影响主力车型Fortis未来改款的走向，但即使如此，在成本考量之下，Lancer iO仍不可能另外开模打造与Fortis不同的钣件，因此外观上可以动手脚的地方剩下车灯与塑料，也就是水箱罩与保杆。

　　原厂透过黑色气坝与表面消光处理的反差包装手法，让它刚强霸气的轮廓第一眼就能被看到；在Lancer iO的黑/白/红/银四种车色之中，红色车搭配黑色气坝特别抢眼，也最能散发出热血凶悍的气息，而黑色则可隐市，不爱引人注目的人，还是可以享受同样的驾驭快感。车头以外，全车在侧裙、尾翼与後保杆也搭配肌力感的空力套件，外观上看起来颇有几分欧系轿跑的味道。

　　在操驾介面上也是另一个重点，以纯黑为基础的跑车化内装是以类碳纤环舱饰板包围，并加装车系之中唯一配备的方向盘换档拨片(与Outlander 2.4顶级款所搭载的铝质拨片共用)，以及特别在座椅、排档头、脚踏垫等处加上的红色缝线，这些都让Lancer iO营造出有别於一般房车的个性化空间。