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凯越 基本资料
  •  2003年7月上市
  •  级 别:紧凑型车
  •  排放标准:欧IV
  •  10.38-15.38 万元
  •  查看凯越大图:
  XGO点评
4 
优点: 配置较全,乘坐舒适度不错,保有...
缺点: 动力一般,油耗较高
  车主点评
3.7 
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节能的蹊径 试驾别克凯越油气双燃料车
U-Car 【转载】 作者:U-Car 编辑:丁祎 08年08月06日

外观未有差异,维持原本豪华氛围

    将焦点回归别克 凯越的外观,从车头望去,大型直瀑式样镀铬水箱护罩,以及别克所独有的遁形厂徽,形成了视觉上最为醒目的焦点,在大多人消费者心目中,别克品牌仍然具有浓厚黑头车形象的今日,这样的组合出现在一辆中小型房车上,相信在街道上仍能掳获不少路人目光。

节能的蹊径 试驾别克凯越油气双燃料车

    车身侧面,别克 凯越流畅的设计,展现落落大方的身形,而刻意勾勒出的轮拱线条和放射造型铝圈,则营造出些许的动感气息;为了迎合消费者的喜好,别克 凯越也采用了镀铬车门把和后视镜转向辅助灯,成为别克 凯越在车侧最引人注目的配件。至于车尾部分,别克 凯越则以立体的尾箱线条,搭配直立式透明灯罩和镀铬牌照饰框,展现简洁的科技美感。

节能的蹊径 试驾别克凯越油气双燃料车

    进入座舱,除了位于中控台左侧的双燃料切换开关,LPG油气双燃料车和一般的别克 凯越汽油车型未有差异。在中控台上最引人注意的,莫过于彩色屏幕所显示的AIH人工智能系统,虽然并非触控屏幕设计,但搭配下方对应按键,操作仍颇具趣味,而由旋钮与大型按键所组成的空调接口,在使用时也算就手。另一方面,虽然别克 凯越的后视镜调整和行李箱开启按钮,皆位于驾驶座车门上,但由于位置较为特殊,因此初次接触时需稍加留意才能发现。

节能的蹊径 试驾别克凯越油气双燃料车

节能的蹊径 试驾别克凯越油气双燃料车

节能的蹊径 试驾别克凯越油气双燃料车

『在中控台上最引人注意的,莫过于彩色屏幕所显示的AIH人工智能系统』

    在乘坐表现上,虽然别克 凯越并未刻意采高顶设计,但整体的车室空间在同级车中,仍然具有水平以上的表现,足以轻松搭载四名成人,作为家庭用车也能应付所需。另外,别克 凯越米黑双色的内装,除了增添明亮开阔的视觉感受,也营造了温馨的座舱氛围,而原厂也同时提供较易保养与维护的黑色内装,让消费者依照自身需求选择。

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