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保时捷911 基本资料
有别于某些车厂总是一再换汤不换药的小改款，保时捷在这方面显得诚意十足，小改过后的997 Carrera 4S有着让人十足惊喜的大幅进化。
我们在保时捷原厂的邀请下，前往位于柏林试驾改款过后的997 Carrera 4与Carrera 4S，这次的试车行程不仅包括了德国当地的一般道路、Autobahn，原厂还刻意安排更适合Carrera 4S发挥性能的场地。
此一场地位于柏林北方约50公里，原本是苏联瓦解之前最大的境外军用机场，随着时势改变，此一场地目前成为Michelin Driving Center。
油门轻踩，转速起伏间仍有轻微迟滞感，加上四驱设定所致让997 Turbo敞篷于低速表现只能用平顺两字形容。但这并不意外，大部分自排跑车皆是如此，所以笔者认为此等跑车配上自排设计仍稍感可惜，即便是法拉利名驹也要采手排设定才会过瘾，那种人车一体的直接感，可让人明了什么是世界一流的MT车。
