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克尔维特 基本资料
  •  2004年上市
  •  级 别:跑车
  •  排放标准:暂无
  •  暂无报价
  XGO点评
5 
优点: 美国跑车的典范。
缺点: 异常的粗暴。
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“大黄蜂”归来 试驾第五代雪佛兰Camaro
汽车点评网 【原创】 作者:汽车网 丁祎 编辑:丁祎 08年09月02日

    [汽车点评网 试驾] 说起《变形金刚》相信给人印象最深的汽车人就是那辆从1970年款的第二代Camaro瞬间变成第五代Camaro的“大黄蜂”了,勇敢、智慧、幽默瞬间让“大黄蜂”成了炙手可热的变形金刚人物,而“大黄蜂”的变身的Camaro跑车也同样成为大家关注的焦点,尽管我们看到的Camaro是概念阶段,但目前第五代Camaro量产版已于今年7月亮相,它的试装车已经来到世人面前。

“大黄蜂”归来 试驾第五代雪佛兰Camaro

    Camaro的外形长达4.72m,Camaro和福特野马长度相同,不过雪佛兰却要宽出15cm,可以看到硕大的车轮完全填满了挡泥板的空挡。同时圆滑的挡风玻璃外形、推向拐角处的车轮和肌肉感的挡泥板都是富有现代特征的设计元素,这些不仅巩固了该车高级的工程学设计,同时还为该车提供了绝对富有侵略性的姿态。

“大黄蜂”归来 试驾第五代雪佛兰Camaro   “大黄蜂”归来 试驾第五代雪佛兰Camaro

图为雪佛兰Camaro的外观细节

    由于雪佛兰Camaro并没有最终量产,所以这款试装车的可以看出与“大黄蜂”感念车的些许区别首先是前脸的大灯变成了小圆型,看起来张力有些不够,尾部的灯组看起来也有些单调,甚至有些粗糙,当然这跟它不是量产车又很大关系。

“大黄蜂”归来 试驾第五代雪佛兰Camaro

图为雪佛兰Camaro的轮圈

    普通版的雪佛兰Camaro车型采用18吋的标准轮圈,搭配四活塞铝制Brembo刹车系统。此外通用的后轮驱动结构,可以让雪佛兰Camaro拥有更高的安全性和操控性。

“大黄蜂”归来 试驾第五代雪佛兰Camaro

“大黄蜂”归来 试驾第五代雪佛兰Camaro   “大黄蜂”归来 试驾第五代雪佛兰Camaro

图为雪佛兰Camaro的内饰及其细节

    超大的宽度带来Camaro宽敞的内部空间。手工缝纫装饰的座椅令人赏心悦目,给人舒适的乘坐感受。宽敞的后排足够容纳三人。较低的靠枕位置营造出后排开阔的视野。复古的中控台仪表源于1969款Camaro该仪表组可以显示油温、油压、电池的状态和变速箱润滑油的温度。

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第02页:动力不暴力但乐趣十足
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