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Mazda6 基本资料
  •  2007年3月上市
  •  级 别:中型车
  •  排放标准:欧III
  •  17.98-23.98 万元
  •  查看Mazda6大图:
  XGO点评
4 
优点: 运动的外观,出色的操控
缺点: 内饰用料较差,该换代了
  车主点评
3.8 
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Mazda6实用宝典
不变的ZOOM灵魂 日本试驾第2代马自达6
新浪汽车 【转载】 作者:新浪汽车 编辑:丁祎 08年09月05日

  第II代马自达6的诞生乃奠基于Mazda对日式美学“幽玄”、“凛”、“精致”的演绎。“幽玄”指的是和谐中的对比,在第II代马自达6上,所有流畅的线条与锐利的棱角都恰入其份的融合在一起,形成一种十分明显的对比;“凛”乃是极简中的张力,在十分简单的线条设计中,却蕴含了无数跃跃欲试的因子蓄势待发;“精致”则是对细节的坚持,这一向是Mazda产品中最为人所称道的一部份,在第II代马自达6身上,我们也看到了对这项传统的执着。

不变的ZOOM灵魂 日本试驾第2代马自达6

  而实质上,呈现在全球所有车迷眼前的,则是一款结合了欧洲车系惯用的高腰线、圆润线条,以及用简单的折线勾勒出车身的独特风格,以及日式细腻、精致等不同设计方式的一款车型。在这样的造型设计下,第II代的马自达6让人看到的第一眼,就能够轻易的攫取他人的目光,成为道路上的焦点。

不变的ZOOM灵魂 日本试驾第2代马自达6

第II代马自达6首席设计师佐藤洋一

  新车的车身尺码由原本的4670×1780×1435mm成长为4755×1795×1440mm,轴距则由2675mm增加为2725mm,在各项数据上都有小幅进步的情况下,厂方表示前座肩部空间更加宽裕,后座膝部空间亦有13mm的提升,显见设计师在强化外观的动感风格之余,仍充分顾及日常生活的实用性。

不变的ZOOM灵魂 日本试驾第2代马自达6

  第II代马自达6于开发初期便确立三大概念,分别是“令人兴奋的动感风格”(Emotional and Sporty)、“独特的驾乘体验”(Exclusive Experience)及“完善的实用设计”(Insightful Package)。

不变的ZOOM灵魂 日本试驾第2代马自达6

新车在外观设计上有着较前代车型强烈许多的侵略感

  首先由第一点说起,显而易见的,新车在外观设计上有着较前代车型强烈许多的侵略感,大型五点式水箱护罩以呼应头尾灯轮廓的流线菱形黑色网格铺陈,头灯总成内部更采由小到大的堆栈式设计,加上直立式雾灯及前气坝上适量的镀铬饰条,予人均衡、精致的第一印象。

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第02页:内饰得到大幅提升
第03页:国产版本将与12月下线
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