[汽车点评网 试驾]  北京是一个让人不买车遗憾，买了车后悔的城市。拥堵的道路、高昂的油费都够让人头疼，甚至曾经在网络上风靡一时的“抢车位”，如今也成为现实版，且是必修课。所以，很多人在买车的时候都会把这些因素考虑在内，因此我们在路上也就能见到微型车逐渐的增多。就我个人而言，我也是比较喜欢小车，越小越好。

　　江淮悦悦就是此类小车的其中之一，我记得2010年北京车展的时候我写过一篇关于它的实拍文章，因为它的样子可爱，且名字很特别所以一直都记得。转眼又到2012年北京车展了，时隔两年我才有机会体验一下这款车。

　　当一款车的名字和许多女孩的乳名相同时，人们的第一反应往往很难将它和霸气之类的词汇同时融入脑中，而是将它往可爱的路线上所联想。所以，在此方面江淮悦悦名副其实，第一眼看过去就十分讨喜，水滴式的大灯和进气格栅安置在车头处，十足是一张憨笑的娃娃脸，看着就想去摸摸或者捏捏。

　　如果沿着那圆鼓鼓的车头一直摸下来，到后视镜的地方你会感觉到手感略有不同，不是因为材质不同，而是造型上和通常我们见到的车型有所差异。以往我们形容一款车的后视镜无非是“宽大、流线”之类的词语，到了悦悦身上还是用“可爱”，因为它的造型像个葫芦，你没看错我也没说错，就是葫芦。厂家也是这么解释的。

　　此等小车走可爱路线五一是最正确的选择，如果再可爱中再融入些流畅的线条会怎样呢？看看悦悦的侧面吧，轮眉、门板等处都可以看到车身上明显的棱线，配上海星一样的无辐轮圈，让悦悦侧面的感觉与正面的感觉略有些不同，别有风味。

　　即便是微型车，在尺寸方面也是会相互攀比、斗争的。从数据上来看，悦悦在车身长度上并不占什么优势。它的优势所在是在宽度和轴距上，这两个数据在同级别车型中是不可多得的。

　　我们再来看它的尾部，尾部的设计相对前脸比较简洁，有高位刹车灯却无后风挡雨刷器，后备箱也没有单独的开关需要用钥匙或在车内才能开启。立体式的尾灯算得上是个亮点，它不仅占据了车尾不小的面积，同时造型方面也比较独特，如同人的大拇指。