[汽车点评网 试驾] 在国内的紧凑型车阵营中，福克斯一直给人运动，驾趣十足的印象。当然除了这些，时尚的外形也让引消费者为之倾慕。最近，这款靓车也来到了编辑部，通过测试，对于它的运动有了更深的了解。
● 外形/内饰工艺均有提升
前文对于外形和内饰已经进行了足够多的描述，这里也就不再多说。总体来讲，外形增加了更多的运动元素，X形状的前脸造型符合运动型车的风格。轮圈相比老款2.0L车型有所变化，视觉上缺乏足够的冲击力。
内饰在细节上相比老款有了一定的提升，接缝处的工艺好了很多，但和精细二字还是有一定的差距，好在老款用料厚实的风格没有改变，中控台使用了大量软性材质，手感非常出色。中控面板采用了蒙迪欧-致胜的风格，相比老款要更时尚和现代一些。
福克斯应该算是个人见人爱的产品，运动的外形无论是长者还是年轻人都具有足够的吸引力，小改款后内饰也经过了改进，终于配得上它时尚的外形了，此外，配置上增加了侧气囊、ESP等配置，价格却相比老款变化不大，性价比还是有很大的提升，所以，对于性能方面就有了更大的期待。
● 变速箱性能出色/2.0L发动机高转速动力十足
此次测试车型为福克斯2.0MT运动版，其中2.0L发动机最大104kW（141马力），最大扭矩180Nm，从数据上看，这款发动机在同级别2.0L车型中不算突出，与马自达、世嘉以及307相比有差距。
不过2.0L车型采用的MTX75手动变速箱手感却非常不错，驾驶乐趣也源于此，挡位清晰，推入的感觉很顺滑，并且行程不长，不过档位间距偏大，影响了2档换3挡、4挡换5挡的速度，对于加速成绩也会有一些影响。
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新车指导价：11.98-14.58万
