作为奥迪旗下最新也是最小的一款SUV，Q3的引入将与宝马X1共同在这一细分市场上耕耘，以进口身份面世的Q3拥有与竞争对手相差无几的价格，而且同样即将驶下一汽奥迪的生产线，我们有理由认为进口Q3有一丝试水的意图，真正让对手紧张的时刻会在国产Q3上市的时候。那么到底Q3是个什么样的产品，我们在台风刚刚登陆后的广州为您带来了第一时间的体验文章。
这的确是奥迪尺寸最小的一款SUV，奥迪Q3的车身长度不足4400mm，轴距2603mm，在与竞争对手的比较中并不占优，车身尺寸与我们熟悉的进口大众Tiguan相仿，尤其是车长和轴距，但是Q3要比Tiguan更宽、更矮。
小巧的车身汇集了奥迪精致的设计元素，比如头灯造型熟悉但点亮后非常吸引人，除了拥有丰富全面的功能外，LED日间行车灯的设计也让人过目不忘。与家族中的另外两款Q系列SUV相比，Q3的六边形“大嘴中网”更具棱角，搭配S-Line运动套件，使Q3更加灵巧更加年轻化。
车身侧面的整体线条就像是小一号的Q5，但是在细节的处理上比Q5更加细腻，比如车轮拱上的同色饰条。其他方面与Q5保持高度一致，像紧贴车顶的银色行李架，包裹式尾门，只是所有的设计都更加紧凑。
我们试驾的奥迪Q3为40TFSI运动版，采用了四只造型规矩的18寸双五辐轮圈，搭配235/50R18的马牌（Continental）ContiCrossContact UHP轮胎，同时Q3还提供很多种轮圈样式可以选装。
尾灯同样是视觉焦点，内部独特的灯带结构让尾灯看上去非常细腻而富有科技感。急速下倾的车尾非常紧凑，S-line套件也包括了车尾下方的蜂窝状格栅。
奥迪Q3全系标配了自动泊车系统，在车前保险杠侧面有专用探头，并且像A1那样，拥有非常丰富的选装设备。
