从1960年代的瓦格尼尔,到90年达初期的第一代大切诺基,在豪华SUV领域,大切诺基始终坚守着自己的方向。比起盲从、借鉴这位来自美国的大块头好像更喜欢自成一派,虽然他也会妥协但却从未放弃心中的方向。
随着全球经济的复苏和SUV市场井喷,2012年Jeep在全球市场取得了70万台的超高销量,作为整个家族的旗舰车型大切诺基的表现同样是出乎意料的好。今年是大切诺基的20岁生日,同时我们也迎来了他的最新款车型,2014款大切诺基。
从外观上看,全新大切诺基少了些粗犷,多了些精致细腻。相比老款,全新大切诺基标志性的七孔格栅变得更加小巧,宽度和高度都有所降低。格栅尺寸上的变化,让大切诺基看上去显得更加年轻富有朝气。
带有LED日间行车灯的头灯,完全不像传统的美系车型给人的感觉,时尚犀利的设计给人的感觉更像是欧洲厂商最擅长风格。全新大切诺基中网和头灯的变化很明显是为了适应时下的潮流,让整车看上去显得更加豪华。
由于是中期改款车型,所以大切诺基在车身尺寸上与老款车型差距并不大。4828×1943×1792mm(3.6L高配车型及5.7L车型长度为4875mm)的车身尺寸,在长度和高度上比老款略有提高,宽度和轴距则保持了相同的水准。
我试驾的3.6L中配车型配备了尺寸为265/60 R18的米其林轮胎,轮圈样式也比较普通。在配置更高的车型中,使用了扁平比更大的20寸轮胎,轮圈尺寸也更有美国范儿。
相比之下,全新大切诺基尾部造型变化并不是很大,造型饱满的大尺寸红色尾灯使用了最时髦的LED作为光源。细心的朋友可能会发现,老款车型中牌照架上方的镀铬装饰,在新款车型中被取消了,少了这个“豪华配置”不知道大家能不能习惯。
新车指导价:52.99-71.49万