当我降落到位于西班牙南部的港口城市马拉加，已经有一队崭新的A8在那里等待，钥匙交到手上，试驾从机场开始！我喜欢这种德国式的高效和信任。这不是我第一次接触这部奥迪最新的旗舰车型，一月的迈阿密海滩，我经历了它的全球首发仪式。当时的第一印象相当不错，也激发了我对新A8 动态体验的期待。

新款奥迪A8

　　说实话，停在马拉加国际机场停车场的新A8，第一眼给我的感觉要比迈阿密那几部镁光灯下和拥挤人潮中的首发样车显得平凡朴素，甚至觉的外形比想象中更接近上一代车型，这种感觉和在发布会上第一次看到新A8的时候是不大一样的。因为在室内近距离观察，其实看到的更多是细节，远看才是轮廓。而新A8相对上一代在外形上的变化，也是更多地体现在细节上。

A8前脸

　　虽然每一寸车身都是重新精心设计过的，但我们不可能指望从一部换代的奥迪轿车身上看到太多脱胎换骨的外形变化，基因的传承很重要。起码从这一代A8身上，我们还没有看到SingleFrame（大嘴前脸设计）要退出历史舞台的痕迹。它只是变得更加的硕大厚重（几乎大到可以去申请“史上最大汽车水箱罩”的吉尼斯世界纪录了），配合漂亮的LED鹰眼大灯，以及棱角分明，明显更加宽厚的尾部设计，新A8其实变得更加有气势和更具王者的霸气，而不仅仅是原先的动感、修长和健硕。

A8尾部

　　传递出这种“提升气场”的设计理念，对新一代A8来说其实是非常重要的。没有更多的时间欣赏外形，我把行李放入宽大的后备箱，期待已久的试驾也就开始了。虽然不是第一次坐进新A8的驾驶舱，但它仍然让我眼前一亮。当初在迈阿密，车里车外塞满了急于“一睹芳容”的记者，仓促而慌乱。而今天，只有我一个人坐在车里。从容不迫，才是体验A8这种车应有的心态。

A8侧面

　　相对于外形，新A8全新设计的驾驶舱显得“别有洞天”，给人耳目一新的惊喜。运动座椅宽大而舒适，驾驶舱带给人感觉是豪华、精致，同时充满A8特有的科技感，而豪华氛围，更是较前代车型有了质的飞跃。抱歉，请原谅我不急于向大家描述驾驶感受和动力表现。因为新A8的驾驶舱真的很有特色，而且需要讲述的。