“动态质感”
全新斯巴鲁傲虎（实际上还包括国内暂未发表的新一代力狮），其开发目标是追求“动态质感”。所谓“动态质感”，是同时追求“理性领域”的行驶性能和“感性领域”的平滑和愉悦的行驶感受。
空力动力学测试中的斯巴鲁全新傲虎（图中车型为美国规格车型），全新傲虎同时降低了风阻系数、迎风面积和风噪，并提高了下压力，这意味着同时改善了行驶性能、燃效表现和舒适性表现
比如说，开发时，傲虎被要求实现不被横风或者道路车辙影响车辆本身的直进性；在弯角中，方向盘传达给驾驶者的反馈要平滑而线性；行走系统和车体要能良好的吸收路面的凹凸；发动机传出的声浪，也要和加速感所吻合。
按照富士重工业株式会社高级项目研发经理内田雅之先生所说，斯巴鲁全新傲虎将通过全方位的改进，为人们展现一种“动态质感”
总而言之，按照富士重工业株式会社高级项目研发经理内田雅之先生所说，即是“平滑和高级的新的斯巴鲁感受，创建一种‘动态质感’”。而塑造这种结合了理性和感性的“动态质感”，实际上是完全要依托于斯巴鲁在各方面积累下的庞大技术力的。
新车指导价：29.98-33.08万
