内饰造型仍旧回归到一个福特的设计语言，对于熟悉福特品牌的消费者来说，操作起来驾轻就熟。如果是首次接触的消费者，操作也很简单，上手无难度。另外，福睿斯的中控台材料基本以塑料为主，但经过了处理之后实际手感以及视觉感受还是不错的。
▲家族式的设计语言在内饰造型上同样展现的很清晰，但又与众不同的就是中控台顶部的支架，方便驾驶者在这里放置导航、手机。
▲我们试驾的手动时尚型的中控台材质为搪塑工艺，手感较为柔软。
▲仪表盘的造型简单，行车电脑只有简单的几项功能。白底+蓝针的显示效果倒是挺不错的。
▲高配的两款时尚型都采用的是真皮方向盘，试驾车型的定速巡航装置为选装。
▲中控台上的亮点配置就是这个支架装置，它没有采用大多数车型那种配备多媒体屏幕，而是使用了在欧洲很流行的支架装置，方便放置手机或者导航系统。
▲当你不用的时候，把它拆下来，露出的就是一个AUX接口，不过它只能用来充电。
▲多功能按键面板上的USB接口则即可充电又能够读取手机信息。另外，蓝牙电话功能的加入也增加了福睿斯的实用性。
▲电动天窗只有高配车型才有，考虑到定位问题，低配没有配备也是情有可原。
▲只有主驾驶车窗为一键式升降，另外，车门解锁按键同嘉年华一样都位于中控台上。
编辑点评：经过短暂的一天试驾，让我对福睿斯有了一定的了解。从各个方面来看，福睿斯的表现都是合资品牌内的中级水平。没有过人的优秀，也没有明显的短板。对于家庭用车来说，其车内较为宽敞的乘坐空间一定会获得更多消费者的满意。在行驶品质上，福睿斯的动力表现谈不上出色，但满足家庭用车来说完全没有问题。如果未来能有个合理的定价，我认为它将是一款有品质，且能够获得不错销量的车型。
