1铃木启悦产品优势

【汽车点评·试驾·原创】

　　在国内汽车市场，铃木汽车长期以来主要是以小车作为自己的主要卖点，在群众中有着很好的口碑，这里我们耳熟能详的有奥拓、雨燕、天语等车型。而在中高级汽车市场铃木却始终缺乏具有竞争力的产品。从这点看来，铃木此次推出启悦这款紧凑型轿车明显就是为了丰富产品线，大力开拓更重要的紧凑级轿车市场。那么，铃木启悦有无实力站稳该级别市场呢？这篇试驾将会给您答案。

启悦产品优势在哪里？

　　在正式对车辆进行评测体验前，我想和大家分享下启悦到底有何产品优势？相信这也是很多关注这一级别车型的潜在消费者尤为关注的问题。我们将从产品三处重要特点出发进行对比，它们分别是车型尺寸、车型配置、动力配置。看看启悦到底有无竞争力。

1. 启悦定位紧凑型轿车

　　启悦定位紧凑型轿车，但从尺寸上对比同样是最近新换代的两款车型——丰田新卡罗拉和雪佛兰新科鲁兹，我们不难发现启悦与同级对手尺寸相当。至于乘坐空间如何我们会在之后的空间体验环节做详细介绍。

2. 启悦性价比超越同级对手

　　我们近日得到了启悦的预售价格9.19-12.59万元(另外在此基础上享有惠民补贴3000元)，作为合资车型从价格上看已足够厚道，那么它的配置是否丰富呢？我们同样对比新卡罗拉和新科鲁兹，并且均对比价格在12-13万区间的车型，方便大家一目了然谁更具性价比。

　　不难发现，12.59万作为顶配车型的预售价足够厚道，不仅价格厚道，配置也要比同级别车型丰富太多了。作为该级别的后来者，铃木启悦这种“放平心态”的做法很容易使它成功，性价比是该车的最大亮点。

3. 启悦动力小有优势

　　动力方面，长安铃木启悦搭载的是1.6L发动机，其最大功率122马力，峰值扭矩158牛•米。变速箱方面提供有5速手动变速箱或6速手自一体变速器。从参数表现上来看，铃木启悦小有优势，尤其是较低的转速便能发挥出最大扭矩输出，确保了该车的动力性能。虽然发动机方面仅提供一款自然吸气发动机，但更高的平顺性也是这类家庭轿车所应具备的。

　　简单与同级主流车型对比，最重要的目的在于让大家了解铃木启悦的产品优势以及铃木方面对紧凑级轿车这一竞争激烈市场的态度。从对比数据上可以明显看出，虽然铃木启悦在车身尺寸方面没有太多优势，但性价比绝对使得它在同级有着很强的竞争力。作为该级别的后到者，启悦这种走性价比的市场策略是非常容易吸引消费者的。

2内饰设计以实用性为主

　　初见启悦你很难不被它动感的外观所吸引，虽然它的身段不算大，但也正是出于这种小巧的设计反而更易打动人。整个轮廓设计没有过于夸张的设计语言，朴实的走着家庭用车路线，只是在细节处的巧妙点缀仿佛时刻提醒着人们它还是一部追求动感造型的车。

▲秉承Sporty & Noble（动感与优雅）主体设计理念所打造的铃木启悦是一部时尚、动感座驾，但它的线条设计并不过分夸张，让人轻松接受。

▲启悦车身线条清晰流畅，赋予整车十足的运动气息，笔直的车身侧腰线则潜移默化的提升了车辆的整体观感。

▲铃木启悦的长宽高尺寸分别为4545/1730/1475mm，轴距达到了2650mm。从数据上看它没有太多优势，而紧凑的身段为它的操控性打下基础。

▲超大尺寸尾灯造型有着出色的视觉效果，很好地融合了该车的设计理念，在动感的基础上为它增添了几分优雅元素。

▲轮胎方面铃木启悦配备的是玛吉斯轮胎，尺寸为205 50/R16。

　　Sporty & Noble（动感与优雅）设计理念使得启悦有着让人眼前一亮的外观设计，同样地，内饰设计也受Sporty & Noble所趋势，但与此同时更多地注入了很多亲和性较强的元素，毕竟这是一台以家庭为主要卖点的车子。

▲上深下浅的中控配色较为传统，视觉效果给人以居家之感。配合仿木质材料的饰板点缀提升了车厢内的整体质感。

▲三幅式方向盘尺寸适中，真皮材质也很细腻，能够提供给消费者出色的质感。

▲启悦有着丰富的配置， 而这些配置大多数都集结在了多功能方向盘上。该车不仅提供有定速巡航、蓝牙电话等中高级车才配备的配置，就连换挡拨片这类运动型车的专属配备都没落下，可见其有多厚道。

▲启悦中控区域设有一款6.5英寸触摸显示屏，该套系统对该车丰富的配置进行了很好的集结。例如倒车影像、导航、多媒体等均可通过该屏幕进行快速选择。

　　总体而言铃木启悦的内饰设计还是以实用性为主，没有特别多的花样作为自己的噱头。相反，更多的是通过加入丰富的科技配置使得该车在使用上能够给消费者带来更多的便利。一些常见的按钮、控件也并没有经过特殊的设计与摆放，都是尽量做到不妨碍使用者日常使用。

3车内驾乘空间很给力

　　铃木启悦作为定位家庭的轿车，那么它的车内储物空间表现自然也是我们关注的焦点。通过实际体验，我们发现铃木启悦车内储物空间方面表现非常出色，不仅储物空间数量很多，而且大小很好，放置一些常用的物品都不在话下。

▲后备箱地台设计非常平整，方便使用者放置一些大件物品。后排座椅支持4/6分割放倒，这使得放置一些长件物品成为可能。

　　此前我们曾介绍过铃木启悦的车身尺寸以及轴距方面较同级对手而言并没有太多优势可言，这会让它的车内乘坐空间有所不足吗？通过我们体验者的实际体验给您答案。（注：体验者身高1米64）

▲体验者入座驾驶座，在调整到合适坐姿后，我们不难发现铃木启悦有着较宽裕的头部空间，并且能够获得出色的行车视野。

▲身高1米64的体验着入座后排后，我们可以直观的看到铃木启悦有着较宽敞的后排空间。并且后排地台处理的较为平坦，使得后排中间乘客能有更为舒适的乘坐感受。

　　铃木启悦是一款以实用性为卖点的车子，丰富的科技配置和实用性很强的储物空间都是它的优势所在。作为针对中国所量身打造的车型，启悦在空间方面并没有采用加长轴距处理，因为这将使得操控性有所降低。但通过合理的空间布局还是获得了相当宽裕的驾乘空间，这点让人非常满意。

41.6L动力足够日常使用

　　开篇笔者曾简单将铃木启悦同近来上市的两款车进行了动力方面的参数对比，通过对比我们很容易得出这样的结论，启悦在动力环节处在同级主流水平。数据归数据，实际感受需要我们通过试驾体验来给出结论。那么，它的表现怎样呢？

▲铃木启悦搭载了一台与锋驭同款的1.6L G-INNOTEC自然吸气发动机，该发动机最大可输出功率为122Ps/6000rpm，峰值扭矩达158N•m/4400rpm。较低的转速区间便可提供最大的扭矩输出是该发动机的亮点。

▲变速箱方面铃木启悦没有照搬现有的在铃木锋驭上的那款CVT变速箱，而是开辟了一条新的方案。它提供了两套方案可供消费者选择，一个是5挡手动变速箱，另一个是来自爱信最新的6速手自一体变速箱。

▲我们今天试驾的车型为铃木启悦的顶配车型——启悦1.6L 自动尊享型。

▲1.6L自然吸气发动机配合6速手自一体变速箱能够提供驾驶者足够平顺的动力感受，无论是加速初段还是整个加速过程都很线性，赋予很强的驾驶高级感。

　　铃木启悦在起步过程中，你不会感觉到车辆有前窜的感觉，而是十分线性的加速。刹车也同样如此，赋予驾乘人员舒适度很高的享受。从另一方面也反应了铃木对于车辆的调教功力很出色。

▲车辆底盘调教软硬适中，在走过一些烂路或是减速带时不会对车辆的乘坐舒适性带来太大影响。

　　车辆底盘调教软硬适中，这可能是根据中国道路而有针对性设计的，因为国内很多地方的道路中间设有井盖、减速带，偏硬的悬挂设定会使得乘坐舒适性大打折扣。然而，设定也不能太软，这会影响到车辆的操控性能。铃木启悦软硬适中的这类调教很好的避免了以上两种情况。

▲车辆的转向很轻巧，即便是女性司机驾驶也不会感觉疲惫。并且方向与路面有足够的沟通，只是虚位稍大了一些，略有影响指向的精准度。

　　启悦在车辆调教方面兼顾了运动性与舒适性，并且舒适性的程度要更多一些。但值得一提的是，启悦即便是作为家庭用车，它的前后配重也被苛刻的设计为前后53：47，这种接近前后50：50的配重方案无疑对车辆的操控性能有着很大的提升作用。

　　铃木启悦作为该级别的后来者，很好的定位了自己目前所处的位置，这可以从它的定价区间很容易便看到这一点。另外，铃木启悦还享受3000元的惠民补贴，进一步减少了购车所需支出。通过高性价比来刺激消费者认识并认同产品也是很好的策略，并且启悦无论是从空间、驾驶等多方面均没发现明显短板，甚至在一些方面超越同级对手。不得不说，新的产品需要给消费者时间去认识，而好的产品终究会得到市场的认可。

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