●ACC自适应巡航控制系统解读：

　　宝马X6 xDrive50i M运动型配备有ACC自适应巡航控制系统，该系统有四档跟车距离可选择，在选择相应距离后，车辆通过位于前方雷达传感器感知与前方的车距，并自动进行调整，此过程无需驾驶者再做任何操作。

△ 宝马M6 xDrive50i M运动型配备有ACC自适应巡航控制系统，该系统有四档跟车距离可选择。

△ 驾驶者可通过多功能方向盘上的按键对ACC跟车距离进行调节，操作上手没有难度。

△ 宝马X6 xDrive50i M运动型配备有智能安全系统，在开启状态下，系统可提供车道偏离警告、城市碰撞警告和行人碰撞警告三项主要功能，确保车辆的主动安全。

　　宝马X6 xDrive50i M运动型这套ACC自适应巡航控制系统还集结了自动启停功能，当车辆因前车停车而停车时发动机将自动停止工作，确保燃油经济性，当前方车辆再次启动时，宝马X6发动机会再次启动，并继续按照设定跟车前进，整个过程非常流畅。

　　●测试方法：

　　主动刹车的另外一个实际功效就是ACC自适应巡航，系统可以依据前车时速自动调整车速，降低高速行驶时因驾驶者精力不集中而造成的交通事故。由于ACC自适应巡航应用的范围更广，所以此次我们主要考验测试车在遇到慢车时，能否主动降速，最终是否能跟随障碍车一同刹停。

　　●测试视频

　　●测试结果：★★★★★

　　宝马X6 xDrive50i M运动型在动态障碍物测试中表现出色，在ACC自适应巡航系统的帮助下可实现自动与前车保持车距行进。当前方车辆停止时，宝马X6 xDrive50i M也能自动刹停。前方车辆再次行驶时，宝马X6 xDrive50i M也能继续跟随行进。

　　●总评：★★★★☆

　　在宝马X6 xDrive50i M运动型通过静止障碍物测试和动态障碍物两项测试过后，我们不难发现，在没有开启ACC的时候，它的主动刹车距离比较极限，如果遇到低附着力路面时，或许会发生碰撞，从而第一项失掉了半颗星。但是当开启ACC之后，X6的表现非常好，并且监测前车的距离非常远，整个过程都堪称从容。因此，它的最终成绩为四星半，表现十分出色。

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