创新BMW 2系多功能旅行车的推出，标志着BMW开辟了又一个新的乘用车细分市场。凭借宽敞的空间、丰富的功能和超凡的灵活性，BMW 2系多功能旅行车首款可提供七个座椅的豪华紧凑级车。
△ 在车头的部分宝马2系GT与2系AT就如同一个模子刻出来的一样，两款车的前脸设计非常的相似，只是在雾灯中间的下进气隔扇的造型上有些许区别。
△ 雾灯的造型非常的朴素，不过十分的耐看，并且宝马非常厚道了为2系GT全系标配了雾灯。
△ 后视镜的造型上已经延续了宝马的家族风格，整体造型硬朗，并将转向灯集成在了后视镜上，初次之外转向灯还配备了电动折叠功能。
△ 在轮毂宝马使用了一款双五幅的轮毂，此款轮毂在之前的车型上并未出现过，整体造型看上去非常的不错，轮胎尺寸为225／45 R18，轮胎品牌为普利司通。
△ 在车身侧面看过去2系GT与2系AT的主要区别就在C柱以及D柱上，并且C柱后的车窗面积增大了不少，通过这种细小的变化还时刻以看出宝马的设计师还是非常在意第三排乘客的感受的。
△ 车尾的造型上同前脸一样与2系AT的相似度非常高，不同之处只是在保险杠上增加了反光条，以及在尾灯的造型上有些许区别，如果猛的一看估计很难区分出到底是哪一款。
△ 整体的内饰依旧延续了宝马的家族式设计，富有层次感的中控台看上去十分精致，本次试驾的高配车型还具有比较高的配置，除了导航和分区温控的自动空调之外还搭配了HUD抬头显示。
△ 在仪表盘的设计上宝马2系Gran Tourer与新款的1系相同，整体的造型十分的简洁，黑底白字的设计非常的醒目，下方的彩色液晶显示屏可以提供多种的车辆信息。
△ 本次试驾的车型的HUD抬头显示功能在发动车辆后屏幕会自动升起，显示信息清晰明了，并且还会提供车辆及行驶信息，比如车门为关闭。
△ 宝马2系Gran Tourer还具有驾驶模式选择功能，包括SPORT及ECO PRO模式，但是在位置上与宝马其他车型稍有变动，宝马2系Gran Tourer将驾驶模式选择放置在空调控制面板的下方。
△ 后排座椅支持前后及座椅靠背四向调节，并且可调整的范围很不错，如果你有商务需求的话还可以通过选装为前排座椅加上可折叠的电脑桌。
△ 宝马2系Gran Tourer配备了时下流行的全景天窗，从这点上来看设计师对后排的乘客还是很照顾的，全景天窗的前半部分开可以开启，这样既增加了采光的面积又可以通风，总的来说还是很人性化的。
△ 宝马2系Gran Tourer相比2系AT在高度上有相应的增加，所以在空间方面2系Gran Tourer还是比较令人满意的，体验者身高约177cm，调整好做以后头部约有一拳多的空间。
△ 宝马2系Gran Tourer并没有采用的传统式的手套箱设计，而是使用了一个扶手下面增加了一个储物格，储物格内配有USB以及AUX接口。
△ 在车内的储物空间上宝马2系Gran Tourer做的还是非常的不错，很多小细节都做的非常好，比如两个前排座椅下方的储物格做的都非常的人性化，并且储物空间上来说做的也相当不错。
△ 与这台发动机匹配的并不是我们熟知来自ZF（采埃孚）8速自动变速箱，而使用的是一台来自爱信6速的手自一体变速箱，并且在换挡杆的造型上也与以往车型有些不同。
△ 虽然宝马2系Gran Tourer是一台偏家用的MPV车型，但是宝马依旧为它配备了非常精准的转向系统，方向整体的旷量非常小，依旧是打多少有多少，整体给人的感觉上非常不错。
△ 在隔音降噪方面宝马2系Gran Tourer做的还是很不错的，除了在高速行驶时的胎噪会有些大之外，车辆整体还是给人一种非常舒服的感觉的。
编辑点评：
经过一天的试驾，宝马2系Gran Tourer即使他是一台偏向家用的MPV，但是它依旧有着宝马传统车型的优势，同时它还可以为你提供相当丰富的空间以及全车的七个座位，试想一下如果你拥有它的话，你不仅可以拥有非常灵活的空间，更重要的是你可以获得比传统MPV更好的驾驶感受。
