奥迪公司一直对电动车投入了相当大的研发力度，而每一款“e-tron”车型的诞生都意味着里程碑式的意义，比如像最为耀眼的明星概念车型——纯电动高性能跑车奥迪e-tron。与概念车不同的是，今天的主角奥迪A3 e-tron是一款标准的插电式混合动力车型，而它将会是奥迪首款实现量产的“e-tron”车型。那么，作为混合动力车型的主要法宝“油耗”，点评君将通过试驾活动的真实感受讲给大家听。
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上午8点50分，点评君来到的活动的集结点——北京华阳奥通奥迪店。刚进入4S店就被停车场上排列整齐的奥迪A3 e-tron吸引了目光，不由走上前去看个究竟。
奥迪A3 Sportback e-tron的外观在细微处稍有变化，譬如重新设计的一体式进气格栅的镀铬饰条，e-tron徽章，全新奥迪A3 Sportback e-tron专属的轮圈，以及隐藏排气尾管的后裙护板等。
△ 奥迪A3 Sportback e-tron在外观处的主要变化。
品味完奥迪A3 Sportback e-tron的新容颜以后，点评君在指定地点签到完毕后，直奔会场。活动开始厂商工作人员进行了车辆介绍、活动讲解和节油比赛规则等相关事宜。
△ 提供4种e-tron模式可供选择，分别是“EV纯电动模式”、“Hybrid Auto混合动力模式”、“Hybrid Hold保持电量模式”和“Hybrid Charge充电模式”。
任务规则：在车辆满电满油的情况下，竞赛以车辆为单位，每辆车有两位媒体共同协作完成任务，共分三个任务点均需完成盖章认证，并取当天的百公里油耗为最终评判。
△ 领取任务卡后集体出发开始奥迪A3 e-tron的节油挑战赛。
时间9点30分整，在和同车的媒体老师确定计划后，先去出发去大森林射箭俱乐部，因为去这里的路况相对较好，迅速完成第一个任务后可以直接上京通快速，不仅避开了拥堵，还是可以缩短里程。（完成前两项任务后，需要在中午返回出发地，下午集体前往奥林匹克水上公园）。为了挑战一下奥迪A3 e-tron的节油能力，我们约定好全程不开空调，对于室外温度将近30摄氏度来说，点评君此举也是蛮拼的。
△ 首先我们选择用了EV纯电动模式，满电的情况下A3 e-tron最多可以提供50km的续航里程，经过导航计算后，对于前两项任务地点相加不足30km的路程来说，已经足够了。
EV纯电动模式下，发动机并不工作。轻轻踩油门，电动机的输出动力很线性没有明显的突兀感，收油门的时候没有拖拽感（Hybrid Charge充电模式才会能量回收）这点有别于其他新能源车型，纯电动模式在拥堵道路上有好强的优势，可以实现完全零排放。由于路况比较畅通，慢慢深踩油门以匀速60km的时速前进，打开车窗呼吸着窗外的新鲜空气，耳边传来的只有轻微的风燥，这种感觉还是很惬意的。带着愉快的心情，很快我们便到达了第一项任务点。完成任务后，出发前往3D错觉艺术馆。
△ 继续完成第二项任务后，回身又仔细看了看淋过雨的“帅小伙”，炯炯有神的大灯，霸气的进气格栅大嘴，十分有男子汉味道。
为了迅速完成任务，我们继续踏上征程返回起始出发点，进行车辆检查和食用午餐补充能量。和同伴交换驾驶后，点评君舒舒服服的坐在了副驾驶席，奥迪A3 e-tron的座椅包裹性很好软硬适中，上午行程将近两个半小时的旅途也未感觉疲劳。
经过一个小时的能量补充和适当休息后，重新坐入驾驶席看着已经熟悉的中控台和握感很出色的多功能方向盘，不由产生了一种亲切感。即将前往最终任务点——奥林匹克水上公园。出发前点评君仔细的检查了车辆，并查看了油耗里程等相关信息。
△ 仪表的不同处是功率表替换了转速表，经过检查后目前总行驶里程59.1km，1.4L/100km油耗，此时由于电量偏低奥迪A3 e-tron自动切换到了Hybrid Auto混合动力模式。
△ Hybrid Auto混合动力模式下，系统会根据驾驶风格自动决定混合动力驱动策略，原则上会尽量使用高压蓄电池中的电力行驶，尽量不启动汽油发动机，以降低排放。
由于这个任务段的里程稍长，点评君和同伴聊起了各自对A3 e-tron的整体感觉和优势短板。首先点评君的观点是：奥迪A3 e-tron的驾驶品质是值得肯定的，油电混动的节能表现很出众，而且环保减排必将是未来汽车的发展方向。此外，唯一的不足就是后排的乘坐空间了，以我们俩平均176cm的身高来说，后面将将只能坐下身材苗条的女性同伴了。同行的媒体老师的关注点更倾向于上市后的奥迪A3 e-tron售价。
划船比赛顺利结束后，大家便准备启程返回始发站，一天的旅程即将结束。而油耗的比拼就在这最后一搏了，各位同仁也都竭尽所能想要拿到最好的成绩。而点评君想的还要多一点，除了取得好的成绩和荣誉以外，尽快返程同样刻不容缓。因为划船的比赛消化了很多的体力，在时隔两个小时以后，车队顺利抵达终点。
△ 返程路上，由于之前活动的体力消耗很大，稍显疲劳。幸好有ACC自适应续航和FM88.7一路支持和帮助着我安全顺利抵达终点。
△ 抵达终点时，点评君的奥迪A3 e-tron座驾经过一路的相识相知，交出了3.0L/100km的好成绩，让人很是欣慰。
最终数据统计完成后，公布结果，点评局取得了季军的名次，冠军选手交出了非常好的成绩，最终油耗仅有2.6L/100km，虽然相比官方公布的1.6L/100km还是略高一些，但是相对于插电式混和动力车型来说，确实已经比较省油了。
点评君说两句：
经过一天与奥迪A3 e-tron的亲密接触，对其驾驶品质和油耗表现点评君都非常认可，距离正式上市的日期也越来越近，最终的售价相信也会是奥迪A3 e-tron展示诚意的时刻，点评君也会持续关注其今后的市场表现，并在今后为大家带来更为详细的相关测试。如果你喜欢奥迪，同时又注重节能环保。那么，奥迪A3 e-tron会是一名值得信赖的好伙伴。
