老掌沟——在越野圈里可谓是如雷贯耳，在那里不仅有一些尚未开发的纯自然美景，周围都是青山绿水，还有一些比较有难度的小路可以用来练车，除了最深处的好汉坡更适合性能更专业的越野车型外，城市SUV一样可以到达，借着身边有一台2015款科帕奇，说走就走。
自驾老掌沟出发老掌沟，我们只是去看看。老掌沟在河北省沽源县境内，进入老掌沟其实有两条路线，一是G6高速经由河北省怀来县抵达三道川乡，再走约30公里在地图上不会显示的非铺装路面抵达老掌沟；另一条G6(京藏高速）经沙城上241省道，通过赤城到达小厂，之后从小厂向南驶入去往丰源店的X404道，25公里后到达老掌沟。
相比目前火热的7座SUV，科帕奇也算是引入国内的“鼻祖”了，2015款不仅在外观内饰等细节上进行了调整，其4款车型，售价区间17.99-20.99万元，应该是目前能买到的合资品牌7座SUV中性价比最高的一款了。
△ 第一要务自然是采购，科帕奇的后备箱空间最小为769L，最大可以扩展到1577，满足使用不成问题，在5座状态下可以装下这次3人出行的所有装备。
△ 同样宽大的还有副驾驶手套箱，俨然一个小型食品屋，吃货们可以坐这里。
△ 你可以通过可调整前排头枕，找到适合自己的坐姿。即便是2015款售价再一次下调，这项配置也不会像某些品牌一样省掉。
对于这个级别的7座SUV来说，第三排空间都半斤八两，但需要指出的是：科帕奇的第三排座椅是目前这个级别中舒适度最高的一款。
2015款科帕奇增加了原厂踏板，并不影响通过性，对于高大的SUV车型来说，舒适的上下车，还是很有必要的。
△ 2015款科帕奇内饰最大的变化，就是中控台7英寸的MyLink2.0智能互联系统多媒体系统，可以实现智能语音、云电话、双屏互动等功能。
△ 科帕奇不乏精致实用的小设计，中控台下方的杯架下另有玄机，滑动上层隔板。。。
△ 即可拥有一个非常实用的储物空间，还提供了USB和HDMI接口。
△ 科帕奇的方向盘尺寸较大，液压助力转向手感还算细腻，操作并不费力。
△ 清晨的北京就是堵堵堵。为了生活人们很忙碌，忙碌到不知道什么是生活。
△ G6京藏高速八达岭段是著名的赌点，在这里消耗了不少时间。
△ 经过5小时的高速和242省道，便达到了三道沟乡，进入老掌沟的第一步。
△ 鉴于科帕奇的实际定位，在有涉水路段时，我么都是小心翼翼的确认通过，亦或是选择更安全的路线。
△ 像这样的大面积积水路段，并不建议加速通过，匀速前行或者路面通过才是正确方式
△ 实际的涉水深度虽然不足以威胁车辆安全，但这样鲁莽的通过，显然是无知无畏。
△ 感谢人类活动造就的厄尔尼诺，使得北方有了经常看海的机会，老掌沟附近的小河都水势看涨。科帕奇的涉水深度游700m之多，在城市SUV中所表现不错的。
△ 所以在通过河沟时，蛮干显然是行不通的，正确的开启方式是找寻合理的路线安全通过。
△ 走过这段具有挑战性的越野路段，就到了可以安营扎寨的小河滩。
△ 转下山路，遇到了牛群，摩卡棕的科帕奇与自然美景很好的融合在一起。
能来到老掌沟，对于科帕奇来说，已经是一件具有一定挑战性的行程，而爬好汉坡显然不是科帕奇这种城市定位的SUV所能完成的，术业有专攻嘛，作为一款7座SUV车型，科帕奇保证了一定的通过性和越野能力，更重要的是大空间带来的乘坐感受和储物空表现，而如今2015款科帕奇以17.99-20.99万元的售价，绝对是最具性价比的一款。
