内饰的变化需要仔细观察

　　外形的变化显而易见，但内饰的变化则更像是在玩大家来找茬，还好电脑中老款科帕奇的图片没有删除，对照着比对发现变化的地方真是不止我白天看到的那些。

　　首先中控台整体变了，这个大家都能看见，比老款更时尚了，4年后的今天，科帕奇开始玩变形金刚风格，这和雪佛兰科鲁兹以及爱围殴或者是SPARK给我留下的印象差不多，家族风格继承的很到位。

　　细节上首先是增加了液晶屏，另外液晶屏和行车电脑显示屏调换了位置，这样看地图时会更舒服一些。而如果没有选择导航版，那么这里将是一个大号的储物盒，能收进不少随身物品。这里顺便说一句导航，它支持手写功能，并且使用上也很直白，基本上我这种GPS外行人也能够无师自通，并且手写的识别率还挺高，别太潦草都能认识，地图在大城市也很准确，而在偏远城市的效果如何，以后有长途自驾游的时候再体验吧。

　　另外需要说一点，早上等待发车的时候随手关闭了液晶屏，于是乎很长时间就再也没打开，因为没有独立的开关负责。在经过了几个小时的折腾后，发现开启液晶屏只需要用手指长按屏幕即可，随便按哪里都行。

　　时钟的位置往上移了，背光灯和样式都有了变化，比以前漂亮不少，此外杯架的位置也往上移动，取放饮料确实比之前方便点，另外杯架下面设计了储物盒，直通到中央扶手底部，空间不小，而中央扶手因此变为单层，底部有软垫衬底。不过问题也是存在的，中央扶手不能移动，所以如果你座椅靠前，那么你就没法讲胳膊搭在中央扶手上了。

　　多功能方向盘增加了空调选项，风量、风向什么的都可以调整，比以往方便了不少。另外对于一款不小的SUV，肯定满载的几率比较大，所以后排没有空调出风口似乎有点说不过去。

座椅舒服/调整方式多

　　前排座椅可以向前完全翻折，美国车似乎都有这个功能，后排乘客能借着前排靠背来歇腿后者将其作为办公桌努力。此外第二排座椅可以向前翻折，方便第三排乘客进出，对于第三排，城市里短途乘坐问题不大，时间长了成年人会比价痛苦，只能坐儿童了。