[58汽车 体验] 成功源于自信，自信基于成熟品质，人如是，车亦然。东风雪铁龙新爱丽舍全新设计的外观，稳重大气，300多项改进与22项重大改进使得“老三样”之一的爱丽舍又焕发出新的生机。对于家用轿车来说使用才是其意义所在，为此我们给大家带来了详尽的新爱丽舍使用手册。
爱丽舍的改款算得上是一次成功的改款。改款后的造型风格融入了雪铁龙现代的家族特征，不仅显出了法国车的浪漫与时尚，同时又不失家用轿车简约与低调。
〖新爱丽舍的尺寸参数〗
〖新爱丽舍的正面外观〗
车头可以看见两条富有动感的线条，被双人字形标识延展出来的进气格栅连接接为一个漂亮的U字形，下方的进气隔栅在镀铬亮条的点缀下，宛如一幅笑脸，既亲切又颇具动感的气势。
从侧面看你便会明白新爱丽舍算不上是彻头彻尾的改变，尽管车身长度被加长62mm，但车厢部分并未被延长，从这个角度一下就能发现它和第一代爱丽舍之间的相似。
〖新爱丽舍的侧面外观〗
〖新爱丽舍的尾部外观〗
〖新爱丽舍的前后舱盖开启〗
新爱丽舍的的后备箱开启采用了电子设计。虽然看上去是一个把手状的拉手，实际上却在里面另有“玄机”，当你的手出触碰下面，后备箱便解锁，可见这个地方是电子式设计，而非机械设计。
浅色的内饰格局，仿桃木装饰，辅以金属质感的亮条修饰，让新爱丽舍的内饰还是显出的家用车的温馨与雅致。虽然整体变化虽说不上大，但是风格却有所改变，只是仿桃木的装饰质量并不高。
〖新爱丽舍的门板细节〗
〖新爱丽舍的内饰〗
〖新爱丽舍的驾驶员头上装置〗
〖新爱丽舍的仪表盘〗
仪表盘经过了重新设计，虽然不会让人耳目一新，但是我们也看到的了新爱丽舍的进步。不过对于自动挡的车型来说过小的档位显示会让驾驶员在驾驶的时候读取不太方便。
与其他法国车一样，新爱丽舍的喇叭依旧没有设计在方向盘上，而是设计在了左侧的拨杆上，第一次驾驶的人需要特别注意这一点。
〖新爱丽舍的左右控制杆〗
〖新爱丽舍的其他细节〗
内部的安全带调节并不是很方便需要向下压才可上下调节，而后拍的扶手依旧没有设计挂衣钩，这让主打家庭用车的爱丽舍有些遗憾。
新爱丽舍在最高配置的车型上，搭配了6+1 虚拟音响系统和高智能语音识别蓝牙系统。之所以叫虚拟6+1音响系统是因为它本身是单碟CD不能存取6张CD,但是可以通过缓存记录下6张CD的内容并且随时调取。
〖新爱丽舍的CD控制系统〗
〖新爱丽舍的中控〗
〖新爱丽舍的自动排挡〗
多种模式下的档位设计让新爱丽舍有个更多的驾驶乐趣，只是对于爱丽舍这种家用轿车来说，这并不是它的重点所在。
虽然新爱丽舍的内饰只是细节改变，但在内部缺增加了不少储物空间，杯架也一下子多了好几个，无论是司机还是车内的乘员，再也不必担心水杯没有地方摆了，只是设计的还不够人性化。
〖新爱丽舍的门板储物空间〗
〖新爱丽舍的储物空间〗
〖新爱丽舍的手套箱〗
手套上里面除了可以放饮料，还可以放卡片和笔，因为里面涉及了相应的格子，只是放饮料的格子太浅了，如果开动起来瓶子很容易就倒下了。
我们测试的这款新爱丽舍为顶配车型，座椅为真皮面料。后排座椅可以6/4放到，放倒后后备箱空间相当之大，为家庭使用提供了不小的方便。
〖新爱丽舍的座椅空间〗
总体来看，新爱丽舍仍然保持上一代就具有简洁实用的特点。虽然在动力和内饰方面并没有太多的改善，但全新设计的外观和增添许多的实用功能，都是爱丽舍此次改款的亮点，加上其低廉的价格和老三样的口碑还是具有相当不错的竞争力。对家用代步为目的消费者来说，新爱丽舍是一个相当不错的选择。 (58汽车/丁祎)
