● 0-100公里加速测试
和我们测试过的双离合变速箱车型一样,奥迪A1的起步过程无惊也无险,最初的1秒钟A1似乎还没有找到兴奋点,而短暂的预热之后,轮胎的嘶鸣和空转证明A1才真正进入了状态。
出于对变速箱的保护转速被限制在1500转一下而动力的传动也比普通的自动变速箱慢上半拍,所以起步时带有明显的动力断档。当转速超过2000以上TSI发动机达到了扭力的峰值,而由于轮胎打滑的原因,反映到G方面也不是很高,大部分时间内只有0.4左右,最终的测试成绩为9.8秒。
● 100-0公里刹车测试
全力制动时车辆的姿态离优雅还有一定距离,但好在有强有力的制动系统以及附着力出色的轮胎,最终的测试成绩为36.6米,在我测试过的小型车当中只有MINI能与之抗衡。
制动的力度很强!从下面的绿色G值曲线上看,始终保持在-1一下,而且力度很均匀平滑。ABS介入之后G值没有大幅度的波动而是十分的短促,这说明ABS的工作状态紧密而平顺。