试驾的顶配手动创领版座椅为皮质，搭配红色缝线，与整车运动化风格相得益彰的同时，还为内饰整体提升了档次，主驾一侧使用了电动调节的方式，副驾仍为手动。
乘坐空间方面，体验者身高178cm左右，身材稍显突出，前排调整好习惯的驾驶坐姿之后，头顶大概还有一拳左右的余量，打开天窗的遮阳板会令空间更开阔些。
后排座椅靠背比较直，头部空间一拳左右，腿部空间一拳有余，整体属于常规水平，但值得夸奖的是，陆风X5后排地板非常平坦，即使后排坐满，中间的乘客也不会对腿部空间有多少抱怨。
说完乘坐空间再来看看储物，中控区上方设置了眼镜盒，下方设置了两个杯架，虽然内部没有固定夹，但深度表现还不错，存放水瓶不仅不易晃倒，另外也不会影响挂档或是其他功能的使用，目前看来设计还是非常人性化的，但如果日后推出的新车型，对后方的三个按键预留位加以利用的话，杯架是不是会换个地方呢？
扶手箱和手套箱的空间都比较大，放几瓶矿泉水不成问题，在扶手箱下方有一个斜置的储物格，适合放硬币和钱包、手机这样的小件物品。前排车门储物部分开口不大，后门也是同样的境遇，好在后排中央扶手放下后还有储物的空间。
对于不少消费者来说，较为宽敞的尾箱空间是SUV车型的硬性指标，陆风X5在这方面的表现也并没有让人失望，常规状态下的储物空间已经不小，如果嫌遮物帘碍事，您可以选择拆掉，同时其座椅还支持4/6放倒，虽然椅背与地板不是完全齐平，不过这样的平整程度也已经足够让人满意了。
