呃，MINI公司里宝马的工程师更多了么？改变一切的关键点是什么？

　　当你经过减速坎时，你会明显的感觉的全新MINI的悬挂变得舒适了许多。不同于老款车型硬邦邦就像飞机起落架刚触地时的悬挂调校，新款车型在走烂路时舒适性更强，轮胎的压力也小了很多。

　　1.5L 3缸发动机够用么？

　　好了，136马力对于MINI来说绝对不会显得寒酸，在8秒之内就能完成的0-100加速足以说明一切问题。尤其是在中段加速上，这台发动机的响应极为敏捷。当驾驶者选择油门到底的时候，发动机开始欢快的喋喋不休起来，转速也迅速到达红线，这时候的我几乎想要大声歌唱。

　　如果说Cooper已经足够好，那Cooper S必须用卓越打动我们。

　　呃，不好意思我并不确定这一点。虽然接近200匹马力和6.8秒的加速时间还算不错，但相对于其他品牌来说也并没有什么明显优势。并且更沉的车头导致入弯时Cooper S不够灵活。所以我不建议你花更多的钱选择Cooper S，除非你需要在公路上不断超车的快感。

　　无惊喜，MINI依然提供丰富的配置供消费者选择。

　　毫无疑问，全新MINI依然是爱好个性化的消费者的天堂。除了车身颜色之外，车顶颜色、车身条纹装饰、反光镜装饰、轮圈造型等等也是可是选择的。不仅是这些常规配置，全新MINI在内饰科技配置上，也给了消费者足够多的选择，这在小型车领域是个重大的进步。

　　全新MINI的操作系统，就像你在BMW 7系上用到的一样简便、强大。可以变换颜色的LED氛围灯、自适应巡航系统、行人碰撞预警、自动泊车等先进功能你都可以在全新MINI身上见到。

　　回到最初，聊聊我的观点，全新MINI依旧和老款的一样好。

　　没错，全新MINI在拥有和老款相同特质的基础上，取得了明显的进步。他不仅更加经济环保，也更富驾驶乐趣。不管是听觉、视觉还是感觉，全新MINI都能让你感到愉悦。