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　　在北京车展首展的东风悦达起亚K4概念车，终于以量产车的身份来到我们面前，熟悉的依然是起亚引以为傲的设计，以及丰富到令人惊叹的配置，不同的是全新车型的全新定位，以及行驶品质方面也有很大提升。

全系车型全新定位

　　在接连引入K2、K3和K5等车型之后，东风悦达起亚针对国内市场，推出的尺寸介于K3和K5之间的全新车型——东风悦达起亚K4，其与北京现代名图属于同平台车型，虽然SUV类车型的增幅依然是最高，但实际的需求是：相比发达国家以中型车为主流家用车，国内市场主要家庭用车以紧凑型为主车，而如今社会大环境的变好，更多消费者需要一款尺寸更大配置更丰富的车型。

　　起亚将紧凑型车和中型车市场再一次细分，全新的起亚K4便是这一需求下的产物。起亚将其定义为D1车型，而在我看来称其为准中型车更恰当一些。当然怎么称呼并不重要，而是呈现在你面前的东风悦达起亚K4，确实很有吸引力。目前嗅到这一潜力巨大细分市场的车型和品牌并不多，竞争对手除了同平台的名图，还有即将上市的东风标致408.

收敛的设计风格

　　相比之前起亚以运动年轻的形象示人，全新的起亚K4希望受众群体的年龄层可以更广，面对更多的家庭用户需求，在设计方面做了收敛，虎啸式前脸还在，但整体更加突出时尚大气。

配置丰富超乎想象

　　起亚K4延续了起亚品牌配置丰富的优势，全景天窗、柔性转向系统、方向盘加热、主驾座椅加热通风、后排座椅加热JBL音响等，甚至有些都是中型车少有提供的配置，越级的配置给人惊喜不小。

越级空间 表现出色

　　起亚K4拥有2770毫米的大轴距，这已经进入中型车尺寸范畴，在空间方面自然不会差，而后备箱容积以及诸如一些储物格的设计，起亚K4都能提供足够的空间。

行驶品质提升明显

　　东风悦达起亚K4将提供三款动力总成，1.8L和2.0L两款自然吸气发动机，11月份还会提供搭载1.6T+7DCT动力组合的车型。而行驶品质方面，起亚K4也同样给我们惊喜。