全新2008年款Astra敞篷车在同级别车款中率先采用了三段式可折迭硬顶敞篷设计，只需轻轻触按一下按钮，透过三段式硬顶曼妙的折迭变化，这款双门跑车很快并完成了惊艳的蜕变，成为一款敞篷跑车。5个电动马达、8个液压汽缸和14个连接组件协同工作使得整个车顶开关的过程可在30秒内完成，甚至在汽车低速行驶（30km/h以下）的过程中车顶的收放一样轻松自如。
和一般的两片式敞篷车顶设计相较，三片式车顶在收放后的体积更为小巧，无需太多的后车厢空间存放，因此车身的整体比例也更为和谐。当硬顶篷敞开启后，Astra敞篷车的运动感更是表露无遗，整台车就像一支即将射出的弓箭，其所蕴藏的能量与速度即使在静止状态下也丝毫掩饰不住。
作为Astra家族的一份子，Astra敞篷车是对家族传统的继承与发扬，更是对现代时尚的完美诠释，动感的设计，V字造型的车头明白的标示出这款敞篷车是Astra家族的一员。而事实上，为了适应敞篷跑车的特殊需要，多达70%的钣件都经过了重新设计。镀铬装饰的前大灯组醒目而附现代感，同时也突显出其与众不同的质量，从侧面看，长、宽、高分别为4480mm、1760mm、141mm的车身比例尤为和谐，这一感受透过逐渐向上升高的腰线和流畅的车顶曲线得到加强，并在后部继续延伸。
〖图为欧宝雅特Astra敞篷车敞篷动作〗
2008年款Astra敞篷车是一款轴距达到2,610mm具有可折迭硬顶的四人座双门跑车，与其它跑车不同，它同时兼顾了后座乘客的空间需要，它具有同级别中最佳的肩部和后座乘客腿部空间，工程师们透过三段式可折迭车顶系统实现了这一目标，进而提高了后排成人乘客在长途旅行中的舒适性。
〖图为欧宝雅特Astra敞篷车〗
不同与一般的二段式车顶，Astra敞篷车的三段式车顶折迭后非常小巧，它在车顶收起时可获得440升的行李厢空间，在车顶敞开时也可获得205升的行李厢空间，改变了"敞篷车放不下大件行李"的印象。事实上，为了方便车主在车顶打开时取用行李厢内的物品，它还应用了独特的"EasyLoad"系统，只需按动一个按钮，行李厢内的车顶可被水平提升约250mm，车主便可轻松搬运其中的大件物品，这一系统即使是在更高级别的敞篷车中也并不多见。
〖图为欧宝雅特Astra敞篷车内饰〗
全新2008年款Astra敞篷车匹配了全新一代的Ecotec1.8升D-VVT汽油引擎，这也是2006年德国最受欢迎的一款引擎。它采用连续可变气门正时技术（ContinuousVariableCamshaftPhasing，即VVTi技术），配备连续可变配气定时的双凸轮轴，并对进排气进行优化，使其可根据转速和负荷的状况自动控制进排气时间，进而令动力输出更为顺畅平滑，同时也有效地的降低排气中有害物质的排放。除此之外，这款Ecotec®1.8升D-VVT引擎还采用了VIM可变进气歧管技术，在低转速时可令油气混合更为充分，有效提高扭力，而当转速达到3400rpm时，透过缩短进气行程，使得近气量倍增，进而有效增加马力的输出。
