保时捷911作为德系运动型汽车的典型代表,经过了50年时间的洗礼,可以说已经成为了同价位车型的一种标杆。这种标杆的地位究竟是人云亦云还是实力强悍,这并不是笔者可以说了算的,我们将用专业的设备对保时捷911 Targa 4S的加速和刹车能力进行测量,在介绍Targa之名所代表的含义之前,先来探究其背负的911之名所蕴含的意义。
在最新一代911车型上(991),Targa车型重新找回可拆卸硬顶的设计,不过在传动系统方面,自从上一代(997)开始就不再提供后驱车型了,所以现在能买到的只有911 Targa 4和911 Targa 4S这两个不同排量的型号。此次的试驾车是一台911 Targa 4S车型,搭载了一台3.8升的水平对置六缸自然吸气发动机,这款发动机也几乎可以代表保时捷的经典,因为从第一代的2.0升发动机发展到如今的3.8升,技术和排量在不断提升,冷却方式也从风冷变为了水冷,但后置发动机的布局和水平对置六缸的形式一直未变。
▲在车重方面,Targa车型相比硬顶车型要增加一套复杂的顶棚开合机构和B柱位置的桁架,所以理所当然地成为了“体重”最重的一位,这也是历代的Targa加速性能都不如Carrera的主要原因。
介绍完影响加速度的各项数据后,想看具体数据分析的请翻至下一页。
129.80万2023款 Carrera 3.0T
后置后驱 8挡双离合 硬顶跑车
137.60万2023款 Carrera 4 3.0T
后置后驱 8挡双离合 硬顶跑车
145.40万2023款 Carrera Cabriolet 3.0T
前置后驱 8挡双离合 软顶敞篷车
149.30万2023款 Carrera S 3.0T
后置后驱 8挡双离合 硬顶跑车
153.20万2023款 Carrera 4 Cabriolet 3.0T
后置后驱 8挡双离合 软顶敞篷车
153.20万2023款 Targa 4 3.0T
后置四驱 8挡双离合 软顶敞篷车
157.10万2023款 Carrera 4S 3.0T
后置四驱 8挡双离合 硬顶跑车
164.90万2023款 Carrera S Cabriolet 3.0T
8挡双离合 软顶敞篷车
172.80万2023款 Carrera 4S Cabriolet 3.0T
后置四驱 8挡双离合 软顶敞篷车
172.80万2023款 Targa 4S 3.0T
后置四驱 8挡双离合 软顶敞篷车
236.30万2023款 Turbo S 3.7T
后置四驱 8挡双离合 硬顶跑车
250.00万2023款 Turbo S Cabriolet 3.7T
后置四驱 8挡双离合 软顶敞篷车
新车指导价:129.80-250.00万