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在上一期的文章中,点评君为您带来了2014年印象最深的SUV(点击查看原文)。经过了上次的“实践”后,编辑部的众位点评君纷纷打开了自己内心的“小匣子”,因此在这一期的轿车篇中,更多持犀利观点的“难忘”新车型出现。再次需要指出的是:这依旧不是单纯指点评君心目中认为最好的轿车,只是让我们印象极其深刻。至于原因么,自然各有不同。而作为读者的您,答案到底是什么呢?那就请在在评论区域中留下属于您心目中的那个它!点评君诚意期待并及其热烈的支持讨论哦!
◆新一代MINI五门掀背版
点评君:赵淼——文化/技术组编辑
●为什么印象这么深?
说实话,新MINI三门版上市的时候,外观就受到了广泛的争议。等到五门掀背门版的上市将舆论拉到了风口浪尖,因为它的车头和侧面简直是和力帆330一模一样,在大街上甚至都分不出一二。不过说真的,MINI的节操越来越低,五门掀背版的MINI还是不是一台真正的MINI,点评君在此保留意见。如果不讨论节操单说实用性的话,五门版确实更适合家庭使用。
点评君:高然——上海分站主编
●为什么印象这么深?
以前点评君就对这个级别的车就特别留意过,老一代C级车型的内饰感觉很沉稳,外观也不并不出众。而新C级上了以后,内饰不仅更年轻化了,和外观也是一水儿的看齐新一代S级,同时国产后加长的后排空间对上一代完全是个颠覆。动力上虽然数据较高,但实际驾驶感觉没有数据抢眼。个人对全景天窗非常喜欢,而且还是全系标配的,但是较高的售价比较不理想,目前有了3万现金优惠和一年保险赠送,身边估计已经有朋友准备下手了。
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点评君:吴笛——视频组编辑
●为什么印象这么深?
野马(Mustang)——美国汽车文化流传下来为数不多的瑰宝。如今,第六代野马要走向全球的每个角落,势必要打扮的具有“国际范”,这一点对于一个美系粉儿来说,接受起来需要些日子。
福特的2.3L GTDI L4发动机,拥有309ps/5500ps的最大功率 和407Nm/2500rpm的最大扭矩,单从数据上看与同等排量的发动机 有很大优势,并且它所需的油品适用范围广,低标号照喝不误。至于那台5.0L Ti-VCT V8发动机,高燃效也早应该摘掉费油的帽子,更值得欣慰的便是配备5.0L发动机的野马将配备Line Lock电子暖胎功能,Drag Race(直线加速)的死忠们可以肆意的在红灯前拉着烟飞驰而出了。
如今,第六代野马凭借着优秀的动力配置和后悬设计加之动人的外形依旧可以引领着Pony Car的(入门级跑车)旗号,冲在最前沿,而不是Bee Car(科迈罗)等车型了。
33.48万2024款 改款 C 200 L 运动版
前置后驱 9挡自动 三厢车
35.68万2024款 改款二 C 260 L
前置后驱 9挡自动 三厢车
35.68万2024款 改款二 C 260 L 运动版
前置后驱 9挡自动 三厢车
37.58万2024款 改款二 C 260 L 4MATIC 运动版
前置四驱 9挡自动 三厢车
38.06万2024款 改款二 C 260 L 皓夜运动版
前置后驱 9挡自动 三厢车
33.32万2024款 C 200 L 运动版
前置后驱 9挡自动 三厢车
35.27万2024款 C 260 L
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35.27万2024款 C 260 L 运动版
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37.17万2024款 C 260 L 4MATIC 运动版
前置四驱 9挡自动 三厢车
37.65万2024款 260 L 皓夜运动版
前置后驱 9挡自动 三厢车
27.67万2023款 改款 C 260 L
前置后驱 9挡自动 三厢车
33.23万2023款 改款 C 200 L 运动版
前置后驱 9挡自动 三厢车
35.18万2023款 二次改款 C 260 L
前置后驱 9挡自动 三厢车
35.18万2023款 二次改款 C 260 L 运动版
前置后驱 9挡自动 三厢车
35.43万2023款 改款 C 260 L 运动版
前置后驱 9挡自动 三厢车
37.08万2023款 二次改款 C 260 L 运动版 4MATIC
前置四驱 9挡自动 三厢车
37.33万2023款 改款 C 260 L 运动版 4MATIC
前置四驱 9挡自动 三厢车
37.56万2023款 二次改款 C 260 L 皓夜运动版
前置后驱 9挡自动 三厢车
37.81万2023款 改款 C 260 L 皓夜运动版
前置后驱 9挡自动 三厢车
新车指导价:27.67-38.06万