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在上一期的文章中,点评君为您带来了2014年印象最深的SUV(点击查看原文)。经过了上次的“实践”后,编辑部的众位点评君纷纷打开了自己内心的“小匣子”,因此在这一期的轿车篇中,更多持犀利观点的“难忘”新车型出现。再次需要指出的是:这依旧不是单纯指点评君心目中认为最好的轿车,只是让我们印象极其深刻。至于原因么,自然各有不同。而作为读者的您,答案到底是什么呢?那就请在在评论区域中留下属于您心目中的那个它!点评君诚意期待并及其热烈的支持讨论哦!
◆新一代MINI五门掀背版
点评君:赵淼——文化/技术组编辑
●为什么印象这么深?
说实话,新MINI三门版上市的时候,外观就受到了广泛的争议。等到五门掀背门版的上市将舆论拉到了风口浪尖,因为它的车头和侧面简直是和力帆330一模一样,在大街上甚至都分不出一二。不过说真的,MINI的节操越来越低,五门掀背版的MINI还是不是一台真正的MINI,点评君在此保留意见。如果不讨论节操单说实用性的话,五门版确实更适合家庭使用。
点评君:高然——上海分站主编
●为什么印象这么深?
以前点评君就对这个级别的车就特别留意过,老一代C级车型的内饰感觉很沉稳,外观也不并不出众。而新C级上了以后,内饰不仅更年轻化了,和外观也是一水儿的看齐新一代S级,同时国产后加长的后排空间对上一代完全是个颠覆。动力上虽然数据较高,但实际驾驶感觉没有数据抢眼。个人对全景天窗非常喜欢,而且还是全系标配的,但是较高的售价比较不理想,目前有了3万现金优惠和一年保险赠送,身边估计已经有朋友准备下手了。
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◆福特新一代野马
点评君:吴笛——视频组编辑
●为什么印象这么深?
野马(Mustang)——美国汽车文化流传下来为数不多的瑰宝。如今,第六代野马要走向全球的每个角落,势必要打扮的具有“国际范”,这一点对于一个美系粉儿来说,接受起来需要些日子。
福特的2.3L GTDI L4发动机,拥有309ps/5500ps的最大功率 和407Nm/2500rpm的最大扭矩,单从数据上看与同等排量的发动机 有很大优势,并且它所需的油品适用范围广,低标号照喝不误。至于那台5.0L Ti-VCT V8发动机,高燃效也早应该摘掉费油的帽子,更值得欣慰的便是配备5.0L发动机的野马将配备Line Lock电子暖胎功能,Drag Race(直线加速)的死忠们可以肆意的在红灯前拉着烟飞驰而出了。
如今,第六代野马凭借着优秀的动力配置和后悬设计加之动人的外形依旧可以引领着Pony Car的(入门级跑车)旗号,冲在最前沿,而不是Bee Car(科迈罗)等车型了。
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◆铃木速翼特运动版
点评君:陈宇珣——新闻组编辑
●为什么印象这么深?
前不久惊闻速翼特狂降6万提车的消息,或真或假,但速翼特价格崩盘已成为不争的事实。在讶然之余,不禁想起了一句话:早知今日,何必当初!现在打开网页搜索速翼特,你仍然能看见指导价上赫然写着:17.88-18.88万。虽然雨燕本身,是一款相当不错的小型车,极富乐趣的操控性能广受赞誉。而作为其运动版车型,速翼特更是搭载了sport版本的M16A发动机,它可以将足足136马力完全倾泻在速翼特短小精悍的车身上。
但别开心的太早,同样的价格你可以买到欧洲钢炮的代表作嘉年华ST(点击查看上市文章),后者凭借一个涡轮增压器的优势将马力狂飙到182。别急,如果你愿意再多花一点点钱,你可以得到搭载K24Z7发动机的思域Si(点击查看上市文章)。这款根红苗正的本田i-VTEC系发动机凭着207马力的嚣张动力让思域Si 8秒破百,六档手动变速箱内嵌螺旋式限滑差速器,深得TYPER真传的底盘调校也绝非空穴来风,这是一款在直线和弯道中找到良好平衡的佳作,且比速翼特高了一个级别,却只贵了一点点。如果你的关注点不仅仅在运动性能上,那你的选择会更多。所以速翼特的定价....
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◆沃尔沃改款V60
点评君:张漪然——编辑部副主编
●为什么印象这么深?
要说2014年令点平君印象深刻的车型,那可能一辆款车型真的说不够。但就个人而言,沃尔沃的改款V60推陈出新,算是一件印象深刻的事情了。原因无他——我是个钟爱旅行车的点评君。如果你预算在40万之内,所以可选择的车型无非就那么多。就在这有限的选择里,宝马320Li时尚的配置太低,宝马5系旅行以及奥迪A4 ALLROAD旅行这两款车型价格又超出了预算。往下探,迈腾旅行以及斯柯达速尊的动力品质,近年来频受质疑,加之现在拥有的大众车,其品质实在不敢恭维。因此,改款V60就成了最终之选,当然,一方面选择它是出于性价比,最重要的就是更换8AT变速箱以及沃尔沃全新的Drive-E动力总成,令点平君对其好感大增,而且近期优惠幅度确实不小!点评君要不是刚换了车,也有些心动了。
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点评君:马鑫——新闻组主编
●为什么印象这么深?
都说我喜欢电动车,所以怎么能在难忘车里没有电动车呢,哈哈。不过其实个人对晨风印象深刻的最主要原因不是因为它是一台电动车,而是启辰对于这款电动车的销售态度。五年回购、一万元充电桩安装基金、北京购车启辰承担地方优惠补贴等等政策,都表明了启辰想卖好这款车的态度。所以,能让我感受到,启辰对于晨风的信心是其他生产电动车厂家没有的。但目前的残酷事实却证明:晨风每个月的销量给了我们一个很大的打击。看来新能源尤其是纯电动车,还需要很长的一个时间过程,才能被消费者所接受。
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◆MG GT
点评君:蒋琪——新闻组编辑
●为什么印象这么深?
不知道大家有没有看过一个电视广告。貌似是在一个环形试车场的跑道上,男主角驾驶着MG GT飞驰而过,1.4T发动机爆发出“不一般”的轰鸣声,听着十分振奋,最后在一个不太急的弯道采取猛打方向的过弯方式,着实令人“印象深刻”,没有失控已经足以证明该车良好的操控稳定性。当然,实话实说点评君并没有开过这款车,只是广告过于夸张的表现形式让点评君一下就记住了这款车。
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◆宝马新一代M3/M4
点评君:林琦——视频组主编
●为什么印象这么深?
在德系的BBA三个集团中,宝马最先推出了新一代运动车型,并且在车型的命名上采用了新的规则,把M3这个响亮的名字赋予了四门版车型,而更受欢迎的两门版Coupe则取名为M4,使这个经久不衰的车型有了新名称。
另外,在动力系统上,M3/M4搭载了全新的3.0L直列6缸双涡轮增压发动机以及优化后的7速双离合变速箱,使其在动力输出和传动效率方面都有所提升。而在车辆配置方面,M3/M4也都有所增加。毕竟对于这个时代来说,仅仅单凭出色的性能并不能让车主心甘情愿的掏出百万费用。
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33.48万2024款 改款 C 200 L 运动版
前置后驱 9挡自动 三厢车
35.50万2024款 改款三 C 260 L
前置后驱 9挡自动 三厢车
35.50万2024款 改款三 C 260 L 运动版
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37.40万2024款 改款三 C 260 L 4MATIC 运动版
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37.88万2024款 改款三 C 260 L 皓夜运动版
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33.32万2024款 C 200 L 运动版
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35.27万2024款 C 260 L 运动版
前置后驱 9挡自动 三厢车
35.27万2024款 C 260 L
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35.68万2024款 改款二 C 260 L 运动版
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35.68万2024款 改款二 C 260 L
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37.17万2024款 C 260 L 4MATIC 运动版
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37.58万2024款 改款二 C 260 L 4MATIC 运动版
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37.65万2024款 260 L 皓夜运动版
前置后驱 9挡自动 三厢车
38.06万2024款 改款二 C 260 L 皓夜运动版
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27.67万2023款 改款 C 260 L
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33.23万2023款 改款 C 200 L 运动版
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35.18万2023款 二次改款 C 260 L 运动版
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35.18万2023款 二次改款 C 260 L
前置后驱 9挡自动 三厢车
35.43万2023款 改款 C 260 L 运动版
前置后驱 9挡自动 三厢车
37.08万2023款 二次改款 C 260 L 运动版 4MATIC
前置四驱 9挡自动 三厢车
37.33万2023款 改款 C 260 L 运动版 4MATIC
前置四驱 9挡自动 三厢车
37.56万2023款 二次改款 C 260 L 皓夜运动版
前置后驱 9挡自动 三厢车
37.81万2023款 改款 C 260 L 皓夜运动版
前置后驱 9挡自动 三厢车
新车指导价:27.67-38.06万